[实用新型]一种汽车维修躺板

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修躺板，包括躺板、底架及制动装置，制动装置包括转动轴、制动把手、制动架及制动支脚，转动轴与底架转动连接，转动轴的一端连接有制动把手，底架的底部设有空腔，制动架设置于空腔内，制动架与空腔的形状相配合，制动架上设有蜗杆，转动轴上设有与蜗杆相配合的蜗轮，蜗杆上还设有限位机构；制动架上设有制动支脚，非制动状态下制动支脚的最低点高于行走轮的最低点，制动状态下制动支脚的最低点低于行走轮的最低点。本实用新型达到了同时适于汽车底部的小范围移动及汽车外的大范围移动，便于对整体装置进行制动的技术效果，整体装置在固定及移动的转换较为便利，增加了整体装置的稳定性、便利性及可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修配件技术领域，尤其涉及一种汽车维修躺板。

背景技术

随着改革开放的深入，我国汽车工业和汽车服务业得到了飞跃的成长和发展。快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，给汽车维修行业带来了巨大的商机。汽车维修时，由于汽车底盘较低，维护、保养时需要维修工钻入汽车底盘下面进行检查，这就对维修人员的人身安全造成威胁，汽车底盘下空间狭小，移动不方便，而且需要维修人员自己手持照明设备，影响维修的效率，因此就有了维修躺板的出现。现有的维修躺板在使用时还存在一些问题，现有常用的维修躺板包括轨道维修躺板及滚轮维修躺板，但轨道维修躺板只适于汽车底盘下的小范围稳定的移动，而滚轮维修躺板只适于汽车底盘外的大范围灵活性的移动，不能同时满足汽车底部的小范围移动及汽车外的大范围移动，不便于对整体装置进行制动，且整体装置的稳定性、便利性及可靠性不够高。

因此，开发一种新汽车维修躺板，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。

实用新型内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本实用新型人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本实用新型。

具体而言，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车维修躺板，以达到同时适于汽车底部的小范围移动及汽车外的大范围移动，便于对整体装置进行制动，增加整体装置的稳定性、便利性及可靠性的技术效果。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种汽车维修躺板，包括躺板、底架及制动装置，所述躺板滑动连接于所述底架的顶面，所述底架的底部设有行走轮；

所述制动装置包括转动轴、制动把手、制动架及制动支脚，所述底架上贯穿设置有所述转动轴，所述转动轴与所述底架转动连接，所述转动轴的一端连接有所述制动把手，所述制动把手的位置与使用者手部的位置相对应，所述底架的底部设有空腔，所述制动架设置于所述空腔内，所述制动架与所述空腔的形状相配合，所述制动架上设有蜗杆，所述转动轴上设有与所述蜗杆相配合的蜗轮，所述蜗杆上还设有限位机构；

所述制动架上设有所述制动支脚，非制动状态下所述制动支脚的最低点高于所述行走轮的最低点，制动状态下所述制动支脚的最低点低于所述行走轮的最低点。

作为一种改进，所述底架上设有平行设置的两轨道，所述躺板的底面设有与两所述轨道相配合的滑动块，两所述轨道的两端均设有止动块。

作为一种改进，所述底架与所述躺板之间设有固定件。

作为一种改进，所述限位机构包括与所述蜗杆相配合的限位架，所述限位架设置于所述底架上，所述限位架包括上限位件及下限位件，所述蜗杆上设有限位块，所述上限位件及所述下限位件均与所述限位块相配合。

作为一种改进，所述行走轮设有四个，四个所述行走轮分别设置于所述底架的四角，所述制动支脚的数量及位置与所述行走轮相配合。

作为一种改进，所述制动支脚为橡胶构件，所述制动支脚的底部设有防滑橡胶垫。