[实用新型]一种电动车门板锁孔的检具有效
申请号: | 201821155328.0 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208432175U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 靳晓东;孔庆珍;张文帅;程博;李柯 | 申请(专利权)人: | 森源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位板 底板 轴套 电动车 检具本体 门板 导板 垫板 锁孔 本实用新型 六角头螺栓 安装孔 测量销 长条孔 定位销 检具 两端设置 前后侧壁 生产效率 有效减少 左右滑动 右端部 左半部 上端 竖板 焊接 紧贴 检测 检验 | ||
本实用新型涉及一种电动车门板锁孔的检具,包括检具本体,检具本体由底板、定位销、定位板、六角头螺栓、测量销、垫板、导板、轴套组成,所述的检具本体的底部设置有底板,底板左半部上开设有定位销的安装孔,安装孔右端设置有垫板,垫板右上端设置有定位板,定位板及底板右端部上开设有长条孔,定位板通过六角头螺栓插入长条孔与底板固定连接,所述的定位板底板前后两端设置有导板,导板紧贴定位板前后侧壁,所述的轴套通过焊接的方式固定在定位板竖板中部,测量销位于轴套内且可通过轴套进行左右滑动;总得来讲:本实用新型具有可以有效减少检验电动车门板锁孔的检测时间,精度较高,生产效率高的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车装配检测技术领域,尤其涉及一种电动车门板锁孔的检具。
背景技术
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员。车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员。因此车门门锁及其重要,既保护了驾驶员的安全又保证了汽车外观的完美。而车门锁孔属于后续加工,锁孔位置受定位等多方面影响,而车门表面属于曲面,形状复杂,不易测量;因此开发一种可以有效减少检验电动车门板锁孔的检测时间,精度较高,生产效率高的电动车门板锁孔检具具有重要的应用意义。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为了克服现有的电动车门门板锁孔检具在使用时测量不准确、工作效率低的问题,从而提供一种可以有效减少检验电动车门板锁孔的检测时间,精度较高,生产效率高的电动车门板锁孔检具具有重要的应用意义。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种电动车门板锁孔的检具,包括检具本体,检具本体由底板、定位销、定位板、六角头螺栓、测量销、垫板、导板、轴套组成,其特征在于:所述的检具本体的底部设置有底板,底板左半部上开设有定位销的安装孔,安装孔右端设置有垫板,垫板右上端设置有定位板,定位板及底板右端部上开设有长条孔,定位板通过六角头螺栓插入长条孔与底板固定连接,所述的定位板底板前后两端设置有导板,导板紧贴定位板前后侧壁,所述的轴套通过焊接的方式固定在定位板竖板中部,测量销位于轴套内且可通过轴套进行左右滑动。
所述的测量销通过间隙配合与轴套配合连接,测量销与轴套之间的公差为-0.02。
本实用新型的有益效果是:
通过在底板右部上端设置定位板,定位板及底板右部上开设有长条孔,定位板通过六角头螺栓插入长条孔与底板固定连接,在定位板前后两端设置有导板,定位板在导板及长条孔的作用下可以左右滑动,在定位板上部固定设置有轴套,测量销位于轴套内可在轴套内左右滑动,在检测时左右滑动定位板,靠紧车门外板边后拧紧螺栓,在测量销上做好标记,在测量下一个零件时通过对比两次测量销上的标记,来实现检测,以此达到测量精准、测量效率较高的优点;总的来讲,本实用新型具有可以有效减少检验电动车门板锁孔的检测时间,精度较高,生产效率高的优点。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1.底板、2.定位销、3.定位板、4.六角头螺栓、5.测量销、6.垫板、7.导板、8.轴套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
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