[实用新型]一种便于取放电动车大容量电池的安装结构有效
| 申请号： | 201821146072.7 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN208760405U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 江铭;李宏伟;张潇;裴治威;吴雷宇;袁黎;毛正国;金春;刘婷婷 | 申请（专利权）人： | 创呈工业设计（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10;B62M6/90 |
| 代理公司： | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人： | 何葆芳;马云 |
| 地址： | 201700 上海市青浦区赵巷*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钣金 取放 车架 顶边 大容量电池 安装结构 电池盒 主车架 本实用新型 电动车 可拆卸的 转接支架 电池 储物箱 侧边 拆装方便 顶部开口 造型空间 左右两侧 预留 容纳 | ||
1.一种便于取放电动车大容量电池的安装结构，包括主车架和车架钣金，所述主车架的内部设有顶部开口的用于容纳电池的电池盒，所述车架钣金包括钣金顶边和钣金侧边，钣金顶边水平设于电池盒的上方，钣金侧边分别与主车架的左右两侧相连接，所述车架钣金上方设有储物箱，其特征在于：所述钣金顶边的中部沿着水平方向向电池盒外侧扩展，且钣金顶边的中部可拆卸的设有转接支架，所述储物箱可拆卸的设于转接支架的顶部。
2.根据权利要求1所述的便于取放电动车大容量电池的安装结构，其特征在于：所述主车架包括主车架管和副车架管，副车架管设于主车架管的下部，主车架管和副车架管分别有两个，且均左右对称设置。
3.根据权利要求2所述的便于取放电动车大容量电池的安装结构，其特征在于：电池盒设于副车架管之间，所述车架钣金的钣金侧边分别与副车架管相连接。
4.根据权利要求1所述的便于取放电动车大容量电池的安装结构，其特征在于：所述车架钣金整体为底边开放的梯形结构A，所述钣金顶边整体为底边开放的梯形结构B，梯形结构B的顶边沿着水平横向方向向电池盒外侧扩展，转接支架可拆卸的设于梯形结构B的顶边上。
5.根据权利要求1所述的便于取放电动车大容量电池的安装结构，其特征在于：所述转接支架前侧设有向下折边a，左右两侧设有向下的折边b，所述折边a与所述折边b之间设有与所述车架钣金相适配的开口槽。
6.根据权利要求1所述的便于取放电动车大容量电池的安装结构，其特征在于：所述电池盒的顶部可拆卸的设有电池压条。
7.根据权利要求6所述的便于取放电动车大容量电池的安装结构，其特征在于：所述电池压条上设有弹性压块。
8.根据权利要求6所述的便于取放电动车大容量电池的安装结构，其特征在于：主车架的左右两侧分别设有钣金支架，钣金支架分别与电池压条的左右两端可拆卸连接。
9.根据权利要求1所述的便于取放电动车大容量电池的安装结构，其特征在于：所述电池盒包括顶部开口的电池盒底托，所述电池盒底托的内底部设有凹凸结构，电池盒底托的拐角处设有缺口。
10.根据权利要求9所述的便于取放电动车大容量电池的安装结构，其特征在于：所述电池盒底托的后侧设有竖直方向的挡板。
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