[实用新型]一种翻车机系统防车厢脱轨装置有效
| 申请号： | 201821138904.0 | 申请日： | 2018-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN208498499U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 郑恒彬;王枢;吉海龙;徐冠男;陈思凡;王伟 | 申请（专利权）人： | 深能合和电力（河源）有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 孙国栋 |
| 地址： | 517025*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 接近开关 常闭继电器 翻车机系统 常开继电器 负极线路 正极线路 车厢 空调机 常闭触点 复位按钮 脱轨装置 串联 回车 常开触点并联 本实用新型 串联电路 控制箱中 脱轨事故 控制箱 勾连 应用 | ||
1.一种翻车机系统防车厢脱轨装置，应用于翻车机系统，其特征在于，包括正极线路、负极线路、空调机PLC、控制箱、接近开关SQ01和接近开关SQ02，所述控制箱中设置有复位按钮SB、常闭继电器KA1和常开继电器KA2，所述接近开关SQ01与所述常闭继电器KA1串联于所述正极线路和所述负极线路之间，所述常闭继电器KA1的常闭触点、所述接近开关SQ02、所述复位按钮SB和所述常开继电器KA2串联于所述正极线路和所述负极线路之间，所述常开继电器KA2具有两个常开触点，所述常闭继电器KA1的常闭触点和所述接近开关SQ02组成的串联电路与所述常开继电器KA2的一个常开触点并联；所述常开继电器KA2的另一个常开触点与所述空调机PLC串联于所述正极线路和所述负极线路之间；所述接近开关SQ01设置于所述翻车机系统的迁车台地坑中，当迁车台与空车线对齐时所述接近开关SQ01导通；所述接近开关SQ02设置于所述翻车机系统的空车线上，当车厢车轮经过空车线时所述接近开关SQ02导通；所述空调机PLC用于控制所述翻车机系统中空调机的运行。
2.根据权利要求1所述的一种翻车机系统防车厢脱轨装置，其特征在于，所述控制箱中还设置有电源指示灯L2，所述电源指示灯L2连接于所述正极线路和所述负极线路之间。
3.根据权利要求1所述的一种翻车机系统防车厢脱轨装置，其特征在于，所述控制箱中还设置有故障指示灯L1，所述故障指示灯L1与所述常开继电器KA2并联。
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