[实用新型]一种齿轮箱换油装置

说明书

本实用新型涉及一种齿轮箱换油装置，包括换油管路，换油管路的一端设置有进油口，另一端设置有排油口，换油管路中设置有过滤设备，过滤设备设置有旁路管道，旁路管道的第一连接口连接过滤设备的入油口，旁路管道的第二连接口连接排油口。本实用新型通过给过滤设备设置旁路管道，在换油时，旧油可以从该旁路管道流出，减小了流经过滤设备的旧油量，从而减小了旧油对过滤设备的损坏，延长了过滤设备的使用寿命，在提高了换油效率的同时也节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及一种换油装置，尤其涉及一种齿轮箱换油装置。

背景技术

风力发电机的偏航和变桨系统中有多个驱动齿轮箱，为了保障风力发电机的平稳和高效运行，这些齿轮箱中必须存有适量的齿轮油以保证驱动齿轮润滑良好。而齿轮油随着使用时间的增长会逐步老化变质，从而降低或丧失其润滑性能。因此需要定期对这些齿轮箱中的齿轮油进行更换，即用新的齿轮油更换掉齿轮箱中旧的齿轮油。

由于偏航和变桨齿轮箱存油的容积一般只有几升，加上齿轮箱位于风机机舱，离地面有几十米距离，只能由维护人员爬上风机机舱对这些齿轮箱进行换油操作。迄今为止，尚无一款体积小、重量轻、专门针对风力发电机偏航和变桨齿轮箱换油流程的便携式换油设备。目前，针对风力发电机偏航和变桨齿轮箱的换油工作，要么是维护人员全手工操作，导致换油效率较低且无法保证新油的清洁度；要么是维护人员用一些滤油装置来代替换油装置协助换油工作，由于滤油装置一般只有一个油流通路，所以在废油从齿轮箱抽出的过程中也会流经滤油装置的精过滤器，由于废油一般较脏，这个多余的过滤环节导致了精过滤器滤芯的使用寿命较短，降低了换油效率的同时也增加了换油成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种齿轮箱换油装置，用于解决给齿轮箱进行换油时旧油会流经过滤设备导致过滤设备寿命变短的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种齿轮箱换油装置，包括换油管路，所述换油管路的一端设置有进油口，另一端设置有排油口，所述换油管路中设置有过滤设备，所述过滤设备设置有旁路管道，所述旁路管道的第一连接口连接所述过滤设备的入油口，所述旁路管道的第二连接口连接所述排油口。

本实用新型的有益效果是：通过给过滤设备设置旁路管道，在换油时，旧油可以从该旁路管道流出，减小了流经过滤设备的旧油量，从而减小了旧油对过滤设备的损坏，延长了过滤设备的使用寿命，在提高了换油效率的同时也节约了成本。

进一步的，在换油时，为了调节流经过滤设备的旧油量，以延长过滤设备的使用寿命，还包括一个三通阀，所述三通阀的第一接口设置在所述换油管路中，第二接口连接所述过滤设备的入油口、第三接口连接所述旁路管道的第一连接口。

进一步的，在换油时，为了调节流经过滤设备的旧油量，以延长过滤设备的使用寿命，所述过滤设备的入油口串设有第一控制阀，所述旁路管道中设置有第二控制阀。

进一步的，所述过滤设备为第一过滤器。

进一步的，所述第一过滤器装配有压差式堵塞发讯器。

进一步的，所述压差式堵塞发讯器连接有报警装置。

进一步的，所述换油管路中还设置有压力表。

进一步的，所述换油管路中还设置有第二过滤器和油泵。

进一步的，还包括驱动连接油泵的单相交流电机，所述单相交流电机设置有过载保护器。

进一步的，所述换油管路的进油口和排油口设置有快换接头。

附图说明

图1是齿轮箱换油装置的结构示意图；

图2是齿轮箱换油装置中的电气连接示意图；

图3是在抽出齿轮箱废油时齿轮箱换油装置的连接示意图；