[实用新型]一种液压阀的阀块结构有效
申请号: | 201821112792.1 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208669731U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 陈春生 | 申请(专利权)人: | 常州创领机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀块本体 卸压口 本实用新型 调整口 液压阀 阀块 回油 进油 毛刺 矩形六面体 控制油路口 内凹圆弧形 表面毛刺 焊接固定 横向排列 机械加工 控制油路 生产效率 液压系统 依次设置 纵向排列 安装面 后表面 回油口 进油口 前表面 上表面 左侧面 阀体 去除 焊接 | ||
本实用新型涉及液压系统技术领域,特别涉及到一种液压阀的阀块结构,其包括呈矩形六面体结构的阀块本体,所述阀块本体的左侧面设置有纵向排列的回油口和进油口;所述阀块本体的上表面依次设置有横向排列的回油调整口、控制油路口、进油调整口;阀块本体的前表面设置有回油卸压口、进油卸压口、控制油路卸压口;所述阀块本体的后表面设置有呈内凹圆弧形的焊接安装面,用于将阀块本体焊接固定在阀体上。本实用新型结构简单,方便机械加工,减少表面毛刺的形成,同时方便去除毛刺,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及液压系统技术领域,特别涉及到一种液压阀的阀块结构。
背景技术
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统既可实现各种规定的动作。
阀块就是一个小型的回路,把各种用得到的阀,通过阀块上油孔集合到一起,比如我们现在用的一个阀块,里面集合了平衡阀,减压阀,安全阀,单向阀,换向阀,梭阀。目前的阀块一般采用机械加工,加工过程中会产生大量的毛刺,去毛刺需要耗费大量的时间,未去除的锐角会影响该阀块的阻尼因素变大,毛刺会损坏油路的通畅和油路中的设备。且现有阀块中,两两相交的孔径各不相同,相交处交界形状种类太多,需用多种工具去处理,处理方式没有办法统一和规范,容易出现遗漏和去除不干净。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种液压阀的阀块结构,结构简单,方便机械加工,减少表面毛刺的形成,同时方便去除毛刺,提高生产效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种液压阀的阀块结构,其特征在于,其包括呈矩形六面体结构的阀块本体,所述阀块本体的左侧面设置有纵向排列的回油口和进油口;所述阀块本体的上表面依次设置有横向排列的用于调整回油流量的回油调整口、用于控制进油口及回油口油路通畅或断开的控制油路口、用于调整进油流量的进油调整口;阀块本体的前表面设置有用于打开后释放回油油路压力的回油卸压口、用于打开后释放进油油路压力的进油卸压口、用于打开后释放控制油路压力的控制油路卸压口;所述阀块本体的后表面设置有呈内凹圆弧形的焊接安装面,用于将阀块本体焊接固定在阀体上。
在上述方案中,所述阀块本体的回油口、回油卸压口和回油调整口相贯通形成回油油路,且相贯通处的孔径相同。
在上述方案中,所述阀块本体的进油口、进油卸压口和进油调整口相贯通形成进油油路,且相贯通处的孔径相同。
在上述方案中,所述控制油路口与控制油路卸压口相贯通形成控制油路,且相贯通处的孔径相同。
在上述方案中,所述控制油路与进油油路、回油油路均贯通。
在上述方案中,所述阀体本体的所有贯通孔处的孔径均为相同孔径。
在上述方案中,所述控制油路口的口径大于进油调整口和回油调整口的口径。
在上述方案中,所述阀块本体的下表面和右表面为封闭表面,不设置任何管口。
本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
本实用新型结构简单,能够方便机械加工,减少内孔毛刺的形成,同时在批量生产时为去除毛刺提供了标准操作的可能,可以很大的提高去毛刺的效果和生产效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例整体结构主视图;
图2是本实用新型实施例整体结构俯视图;
图3是本实用新型实施例整体结构左视图;
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