[实用新型]一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装

说明书

本实用新型公开一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装，包括置物架本体、下底座、上支座、支架、空槽、支撑杆、护栏、放置板、放置槽。本实用新型的有益效果：在空槽上设置有放置板，放置板采用木板制成，放置板上设置有放置槽，一方面可以有效避免汽轮机调节级动叶片被磨损，另一方面还可以有效避免汽轮机调节级动叶片的晃动，护栏可以用于汽轮机调节级动叶片的倚靠，将多个汽轮机调节级动叶片隔离开来，同时护栏的表面包覆有橡胶垫和胶布，可以有效保护汽轮机调节级动叶片，下底座上设置有减震板，可以进行高强度的减震，置物架本体采用角钢焊接而成，可以有效减轻自身的重量。

技术领域

本实用新型涉及一种工装，具体为一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装，属于汽轮机调节级动叶片领域。

背景技术

叶片是汽轮机的主要部件之一，尤其是它的汽道部分决定了汽轮机的发电功率，直接影响到汽轮机产品的质量。汽轮机调节级动叶片是由多个单一的叶片组成，在加工单一叶片时，其中一个步骤是对叶片进行倒角，为了方便装夹叶片以及方便倒角由此设计出以下工装。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于方便装夹叶片以及方便倒角而提供一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装，包括底板、压紧装置、工件，所述底板的上方设置有两块调节块，两块所述调节块前后对称布置，所述压紧装置包括无头螺栓、锁紧螺母、压块一、压块二、压块三，所述压块一设置在底板上，所述压块一的右侧设置有斜面一，所述压块二的两端分别与两块调节块的下端固定连接，所述压块二的下端设置有斜面二，所述调节块上设置有环形通槽，所述无头螺栓的下端穿过环形通槽与压块一固定连接，所述锁紧螺母与无头螺栓螺纹连接，所述底板的右侧设置有用于固定压块三的支板一和支板二，所述支板二的上端高于支板一的上端，所述压块三倾斜设置，所述工件位于压块二和压块三之间，所述压块三的上端设置有斜面三，所述工件的下端设置在斜面一上。

优选的，为了保证倒角的角度一致，同时保证倒角精度，方便进行倒角，所述斜面一、斜面二、斜面三上的斜边与底边的夹角均为45°，所述压块三与底板的上端面的夹角为45°。

优选的，为了使调节块可以保持水平状态，同时对调节块起到导向作用，两块所述调节块的后端均设置有螺纹孔，所述底板与调节块之间设置有导向螺栓，所述导向螺栓的上端延伸到调节块的上端，且导向螺栓的下端与底板相抵，所述导向螺栓为半螺纹螺栓。

优选的，为了在压住工件时可以进行调节，所述无头螺栓与环形通槽滑动连接。

优选的，为了可以一次装夹多个叶片，同时保持每个叶片的倾斜角度一致，所述斜面一与斜面二的长度分别等于压块一和压块二的长度，所述压块一、压块二、压块三的横向长度一致。

优选的，为了减小倒角时产生晃动对汽轮机调节级动叶片倒角精度造成的影响，所述底板的底部设置有减震板，所述减震板包括第一金属板层和第二金属板层以及贴设在所述第一金属板层和所述第二金属板层之间的减震材料层。

优选的，为了能起到减震效果的同时还可以减轻自身重量，所述减震材料层的大小与第一金属板层和第二金属板的大小相配，所述减震材料层为泡沫或绒纸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在压块一和压块二上分别设置斜面一和斜面二，以及压块三倾斜45°设置，可以使工件保持倾斜状态，方便直接进行倒角，无需再调整刀具角度，同时可以一次装夹多个叶片，提高倒角效率。

2、本实用新型在底板上设置有减震板，可以进行高强度的减震，使汽轮机调节级动叶片在倒角时能保持稳定，减震板包括第一金属板层和第二金属板层以及贴设在所述第一金属板层和所述第二金属板层之间的减震材料，减震材料为泡沫或绒纸，在能起到减震效果的同时还可以减轻自身重量。