[实用新型]一种支撑角度可调的自行车车梯

说明书

本实用新型公开了一种支撑角度可调的自行车车梯，包括安装座，所述安装座一侧的中间位置处设置有转盘，所述转盘的一侧设置有U型定位板，所述U型定位板的内部设置有定位仓，所述定位仓内部的两端设置有L型滑槽，所述U型定位板两端的中间位置处设置圆孔，且圆孔的内部设置有延伸至定位仓内部的连接杆，且连接杆的侧壁上设置有定位块，所述定位仓内部连接杆的一侧设置有定位杆，且定位杆的外侧设置有压缩弹簧。本实用新型装置通过减震弹簧和减震板的相互配合，对倾倒后的车梯进行保护，降低倾倒后车梯内部零件所受的伤害，并且内部的零件不易出现滑脱现象，延长装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体为一种支撑角度可调的自行车车梯。

背景技术

自行车以脚踩踏板为动力，是绿色出行的常用工具，既可以代步骑行，又可以锻炼身体，备受大众的青睐，若遇大风天气，很容易出现倾倒的现象，对自行车造成伤害，且现有的车梯只是简单的通过弹簧和支撑腿对支撑角度进行调节，长时间使用很容易出现弹簧滑脱等现象，且现有车梯的底部支撑地面的结构过于单一，没有防滑的功能，当雨雪天气时，支撑的效果会大大降低，鉴于此，本设计人积极加以研究，以期创设一种支撑角度可调的自行车车梯来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种支撑角度可调的自行车车梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种支撑角度可调的自行车车梯，包括安装座，所述安装座一侧的中间位置处设置有转盘，所述转盘的一侧设置有U型定位板，所述U型定位板的内部设置有定位仓，所述定位仓内部的两端设置有L型滑槽，所述U型定位板两端的中间位置处设置圆孔，且圆孔的内部设置有延伸至定位仓内部的连接杆，且连接杆的侧壁上设置有定位块，所述定位仓内部连接杆的一侧设置有定位杆，且定位杆的外侧设置有压缩弹簧，所述定位杆的一侧设置有齿轮，所述连接杆的远离定位杆的一侧设置有顶盖，所述定位仓内部两侧的中间位置处设置有L型滑槽，所述定位仓的内部垂直设置有支撑腿，所述支撑腿的底部设置有铰接座，所述铰接座的铰接有支撑脚，所述支撑腿的侧壁上设置有减震仓，所述定位仓内部支撑腿的侧壁上对称设置有轴承，所述轴承的内部设置有与齿轮相互配合的内齿轮，所述安装座一侧的顶部设置有与支撑腿相互配合的卡扣。

优选的，所述支撑脚的底部设置有多组防滑凸块。

优选的，所述减震仓的内部设置有多组减震弹簧。

优选的，所述定位仓外侧设置有检修盖。

优选的，所述支撑腿的侧壁上设置有反光贴。

优选的，所述定位仓的外侧设置有减震板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该支撑角度可调的自行车车梯通过减震弹簧和减震板的相互配合，对倾倒后的车梯进行保护，降低倾倒后车梯内部零件所受的伤害，并且内部零件不易出现滑脱现象，延长装置的使用寿命，通过转盘对车梯的旋转角度进行调节，使得车梯不用时放置更加方便，当需要支撑时，通过卡扣，对车梯进行固定，使得装置支撑更加牢固，且通过顶盖、定位块、L型滑槽、齿轮、轴承、内齿轮的相互配合，对支撑腿进行固定，进一步增强装置支撑的稳固性，该产品相较于现有产品有实质性的进步，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型的A的放大示意图。

图中：1、支撑脚；2、铰接座；3、减震仓；4、减震弹簧；5、U型铰接板；6、定位仓；7、卡扣；8、安装座；9、转盘；10、顶盖；11、支撑腿；12、连接杆；13、定位块；14、L型滑槽；15、轴承；16、齿轮；17、定位杆；18、压缩弹簧；19、内齿轮。