[实用新型]一种轻质的高度可调燃油泵齿轮箱盖

说明书

本实用新型公开了一种轻质的高度可调燃油泵齿轮箱盖，包括齿轮箱，所述齿轮箱的两侧均固定连接有固定箱，并且两个固定箱内壁的两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨的外表面滑动连接有滑块，并且滑块的顶部和底部与固定箱内壁相对的一侧之间均固定连接有第一弹性件，所述滑块的正面固定连接有拉杆，并且拉杆远离滑块的一端贯穿固定箱并延伸至固定箱的正面，所述拉杆延伸至固定箱正面一端的外表面固定连接有移动板，所述移动板一侧的顶部固定连接有横杆。本实用新型可以实现对于齿轮箱盖高度上的调节，在齿轮箱中的齿轮进行维修和更换时无需将齿轮箱盖拆卸下来，便于工作人员的维修和更换，减轻了工作人员的负担，节约了时间。

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱盖，具体为一种轻质的高度可调燃油泵齿轮箱盖。

背景技术

齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件，齿轮箱其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。

齿轮箱在多个行业中有着应用，但现有的齿轮箱盖不具有高度调节的作用，这样在对齿轮箱中的齿轮进行维修和更换时必须将齿轮箱盖拆卸下来，增加了工作人员的负担，十分的不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻质的高度可调燃油泵齿轮箱盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻质的高度可调燃油泵齿轮箱盖，包括齿轮箱，所述齿轮箱的两侧均固定连接有固定箱，并且两个固定箱内壁的两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨的外表面滑动连接有滑块，并且滑块的顶部和底部与固定箱内壁相对的一侧之间均固定连接有第一弹性件，所述滑块的正面固定连接有拉杆，并且拉杆远离滑块的一端贯穿固定箱并延伸至固定箱的正面，所述拉杆延伸至固定箱正面一端的外表面固定连接有移动板，所述移动板一侧的顶部固定连接有横杆，并且横杆远离移动板的一端固定连接有齿轮箱盖，两个所述固定箱一侧的顶部均固定连接有卡紧装置。

优选的，所述卡紧装置包括固定块，所述固定块的内部贯穿有移动杆，并且移动杆的一端固定连接有卡头。

优选的，所述固定块与卡头相对的一侧之间且位于移动杆的外表面固定连接有第二弹性件。

优选的，所述移动板的内部开设有若干个卡槽。

优选的，所述卡槽与卡头相适配。

优选的，所述固定箱的正面开设有与拉杆相适配的矩形口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置通过拉动移动杆带动卡头移向两侧，然后拉动拉杆带动移动板向上移动，带动齿轮箱盖向上移动，松开移动杆，卡头在第二弹性件的弹力作用下与移动板中的卡孔进行卡紧，这样可以实现对于齿轮箱盖高度上的调节，在齿轮箱中的齿轮进行维修和更换时无需将齿轮箱盖拆卸下来，便于工作人员的维修和更换，减轻了工作人员的负担，节约了时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型结构的剖视图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大图。

图4为本实用新型卡紧装置的结构示意图。

图中：1、齿轮箱；2、固定箱；3、滑轨；4、滑块；5、第一弹性件；6、拉杆；7、移动板；8、横杆；9、齿轮箱盖；10、卡紧装置；101、固定块；102、移动杆；103、卡头；104、第二弹性件；11、卡槽；12、矩形口。

具体实施方式