[实用新型]一种自行车车架的下管结构

说明书

本实用新型公开了一种自行车车架的下管结构，其车架包括前叉管、上管、下管、座管和后平叉组；所述上管的一端连接于前叉管的外侧，该上管的另一端连接于座管的上部外侧；所述下管的一端连接于前叉管的外侧，该下管的另一端通过五通管连接于座管的下端；所述后平叉组的一端通过五通管连接于座管的下端；所述下管包括第一管件和第二管件，第一管件和第二管件的断面形状不同。通过上述结构，两种不同断面的管件衔接可以使下管具有高扭力特性，增强其强度，从而防止下管断裂；同时增加过渡感，可以提升骑乘者的有效施力，使骑乘更轻松、舒适。

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，特别是指一种自行车车架的下管结构。

背景技术

自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有各种比赛。不管外出旅行、还是体育竞技中，对自行车整体结构的提出了很高的要求。

在自行车竞技中，比赛场地有各种地形，自行车管件将受到各方向的力。由于现有自行车管件多为均一型或者锥度型，其扭力有限，导致管件的负载能力有限。自行车在使用时间增长后，或者在高强度的比赛中容易造成管件断裂，导致发生安全事故。

同时，外表美观、大气的自行车成为人们购买自行车时的首选。然而目前，市场上的自行车车架前三角大体都是均一型或者锥度型的结构，款式较为单一，无新颖感。

有鉴于此，本发明人针对上述结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种自行车车架的下管结构,其下管具有高扭力特性，增强管件强度，防止管件断裂。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种自行车车架的下管结构，其车架包括前叉管、上管、下管、座管和后平叉组；所述上管的一端连接于前叉管的外侧，该上管的另一端连接于座管的上部外侧；所述下管的一端连接于前叉管的外侧，该下管的另一端通过五通管连接于座管的下端；所述后平叉组的一端通过五通管连接于座管的下端；所述下管包括第一管件和第二管件，第一管件和第二管件的断面形状不同。

所述第一管件的断面形状为正六边形；所述第二管件的断面形状为X型。

所述第一管件和第二管件不对称衔接。

通过上述结构，两种不同断面的管件衔接可以使下管具有高扭力特性，增强其强度，从而防止下管断裂；同时增加过渡感，可以提升骑乘者的有效施力，使骑乘更轻松、舒适。

此外，不同于市面上均一型或者锥度型的外表，X型或者钻石型的管件是一种新颖设计，可以丰富自行车的款式。

附图说明

图1为自行车车架示意图；

图2为图1中A-A截面图；

图3为图1中B-B截面图。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

为叙述方便，下文中“上”“下”“左”“右”与附图本身的上下左右方向一致，但不对本实用新型结构起限定作用。

如图1所示，一种自行车车架的下管结构，其自行车车架由多根管件拼接而成，上述管件包括前叉管1、上管2、下管3、座管4和后平叉组5。