[实用新型]吊斗车康明斯发动机的离线检测系统有效
申请号: | 201821093383.1 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN208537173U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 赵建忠;朱洪发;陈基强;王杰 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢工业技术服务有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 沈国良 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电控模块 输入端口 启动马达 发动机 离线检测系统 油门踏板信号 检修 控制端口 喷油信号 输出端口 转速信号 吊斗车 明斯 油门踏板位置传感器 电源输入输出端口 电源输入端口 本实用新型 传统发动机 电源总开关 喷油电磁阀 转速传感器 诊断 电源模块 检修作业 可靠运行 离线检测 启动开关 诊断终端 修复 安全 | ||
1.一种吊斗车康明斯发动机的离线检测系统,包括康明斯发动机的电控模块、喷油电磁阀和转速传感器,所述电控模块设有电源输入输出端口、启动马达控制端口、油门踏板信号输入端口、诊断端口、转速信号输入端口和喷油信号输出端口,所述喷油电磁阀和转速传感器分别连接喷油信号输出端口和转速信号输入端口,其特征在于:本系统还包括电源模块、电源总开关、启动开关、启动马达、油门踏板位置传感器和诊断终端,所述电源模块经所述电源总开关连接所述电控模块的电源输入端口,所述启动马达经所述启动开关连接所述电控模块的启动马达控制端口,所述油门踏板位置传感器连接所述电控模块的油门踏板信号输入端口,所述诊断终端连接所述电控模块的诊断端口。
2.根据权利要求1所述的吊斗车康明斯发动机的离线检测系统,其特征在于:所述启动马达通过继电器及常开触点控制,所述继电器线圈连接电控模块的启动马达控制端口,所述常开触点串接于所述启动马达电源端与电控模块的电源输出端口之间。
3.根据权利要求1或2所述的吊斗车康明斯发动机的离线检测系统,其特征在于:所述诊断终端是工控机。
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