[实用新型]一种集中箱绑扎模拟试验台

说明书

本实用新型公开了一种集中箱绑扎模拟试验台，包括模拟试验室，模拟试验室两侧下方均设置有承载支板，并且承载支板上表面固定焊接有若干根压缩弹簧，压缩弹簧上端与模拟试验室下表面固定焊接，承载支板下端固定焊接有支撑杆，并且支撑杆下端固定焊接有平行承载钢板，平行承载钢板中部固定焊接有支撑柱，并且支撑柱上端前侧设置有轴承，并且轴承外圈表面上方固定焊接有中部支撑杆，中部支撑杆上端固定焊接于模拟试验室底端中部。轴承在第一电动撞机和第二电动撞机的有规律撞击下做往返半转动运动，这样一来模拟试验室便会左右的晃动模拟出船舶在江海中行驶遇风浪晃动的环境，使模拟环境更真实。

技术领域

本实用新型涉及集装箱设备领域，具体为一种集中箱绑扎模拟试验台。

背景技术

对于多层堆垛的集装箱，在船舶上的固定方法，通常需要使用拉伸杆、花篮螺丝、绑扎桥等结构。当新设计的样品试制出来，通常都需要进行实物操作模拟，考察结构是否稳定，操作是否方便，是否存在安全隐患。而船舶的设计制造周期往往滞后于上述绑扎件的样品试制周期，所以一种能在制造工厂内部进行装配模拟的试验台，是有很大的存在价值。中国专利号为CN206695999U所提出的一种集装箱绑扎件模拟试验台对以上所出现的问题作出了基本的解决方案，但是并没有考虑到船舶在江海行驶遇到风浪所导致的晃动因素，使模拟的环境与真实环境还具有较大的差别，由于制造工厂内生产车间较多，并且模拟试验台装置较大占地较大，不可能每个车间都配置，但是本专利方案中试验台在固定和移动的方面没有提出较好方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集中箱绑扎模拟试验台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集中箱绑扎模拟试验台，包括模拟试验室，所述模拟试验室两侧下方均设置有承载支板，并且承载支板上表面固定焊接有若干根压缩弹簧，所述压缩弹簧上端与模拟试验室下表面固定焊接，所述承载支板下端固定焊接有支撑杆，并且支撑杆下端固定焊接有平行承载钢板，所述平行承载钢板中部固定焊接有支撑柱，并且支撑柱上端前侧设置有轴承，并且轴承外圈表面上方固定焊接有中部支撑杆，所述中部支撑杆上端固定焊接于模拟试验室底端中部，所述轴承外圈两侧均焊接有水平连接杆，并且轴承右侧的水平连接杆上方设置有第一电动撞机，并且轴承左侧的水平连接杆下方设置有第二电动撞机，所述轴承外圈表面下层通过垂直连接杆连接有重型吊块，所述平行承载钢板两侧下方均设置有轨道夹口，并且轨道夹口内部上方设置有轨道轮，所述平行承载钢板下表面居中连接有蓄电池，并且平行承载钢板上表面左侧设置有中央处理器。

优选的，所述轴承外圈两侧均设置有水平连接杆，并且轴承右侧的连接杆末端上方设置有撞击凹槽，并且轴承左侧的连接杆末端下方也设置有撞击凹槽，所述撞击凹槽表面设置有橡胶层。

优选的，所述第一电动撞机和第二电动撞机均设置有撞击头，并且撞击头外部包裹有橡胶层，所述撞击头均正对于撞击凹槽的槽心位置。

优选的，所述第一电动撞机和第二电动撞机均设置有撞击头，并且撞击头外部包裹有橡胶层，所述撞击头均正对于撞击凹槽的槽心位置。

优选的，所述重型吊块通过垂直连接杆固定焊接于轴承的下表面，并且垂直连接杆与重型吊块的中轴线以及轴承的垂直中轴线重合。

优选的，所述模拟试验室下方设置的压缩弹簧为两组共六根，并且每组压缩弹簧关于模拟试验室中心对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.轴承在第一电动撞机和第二电动撞机的有规律撞击下做往返半转动运动，这样一来模拟试验室便会左右的晃动模拟出船舶在江海中行驶遇风浪晃动的环境，使模拟环境更真实；

2.轨道轮能够在轨道上滚动，使本装置能够便捷移动，轨道夹口能够有效防止本装置的左右晃动导致的侧翻风险。

附图说明

图1为本实用新型示意图；