[实用新型]一种煤矿副斜井无轨胶轮车防跑车系统有效
申请号: | 201821087858.6 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN208411749U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 郑忠友;朱磊;徐凯;孙俊彦;刘文涛;宋立平;程海星 | 申请(专利权)人: | 中煤能源研究院有限责任公司 |
主分类号: | B61K7/12 | 分类号: | B61K7/12 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710054 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 速度检测系统 本实用新型 无轨胶轮车 引导系统 副斜井 超速 强制制动系统 防跑车系统 煤矿 主机 速度检测传感器 防爆显示屏 声光报警器 安装方便 灯光指示 声光指示 速度检测 制动装置 跑车 避险 制动 车道 安全 | ||
本实用新型公开了一种煤矿副斜井无轨胶轮车防跑车系统,包括速度检测系统、超速引导系统和强制制动系统;其中,速度检测系统包括速度检测系统主机和速度检测传感器;超速引导系统包括超速引导系统主机、防爆显示屏、灯光指示牌和声光报警器。强制制动系统包括避险车道和柔性碰撞制动装置。本实用新型利用速度检测、声光指示、阻力制动等方式解决煤矿副斜井无轨胶轮车跑车引发事故的问题;本实用新型安全有效、结构简单、安装方便和适应性强,且具有较大的推广意义。
技术领域
本实用新型属于煤矿开采技术领域,具体涉及一种煤矿副斜井无轨胶轮车防跑车系统。
背景技术
无轨胶轮车运输系统具有系统简单、灵活等优点,目前在国内煤矿井下辅助运输系统的应用越来越多。无轨胶轮车在副斜井下坡行驶时有时会发生刹车失灵的故障,引起无轨胶轮车跑车事故,造成企业人员及财产的损失。目前国内煤矿根据生产经验采取了一定的措施来防止无轨胶轮车跑车,但制动可靠性不高,在紧急情况下对无轨胶轮车司机的引导不够,司机在紧张情绪下往往错过最佳避险点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术缺点,提供了一种煤矿副斜井无轨胶轮车防跑车系统,用于防止井下无轨胶轮车运输系统跑车事故的发生。本实用新型提供的防跑车系统安全有效、结构简单、安装方便、适应性强、具有较大的推广意义,可满足煤矿副斜井无轨胶轮车防跑车应用。
本实用新型采用如下技术方案来实现的:
一种煤矿副斜井无轨胶轮车防跑车系统,包括速度检测系统、超速引导系统和强制制动系统;其中,
速度检测系统包括速度检测系统主机和速度检测传感器,速度检测系统主机安装于副斜井井壁位置,在副斜井内间隔设置有若干速度检测传感器,用于检测无轨胶轮车的速度,速度检测系统主机用于接收速度检测传感器发出的速度信号,并对速度信号处理,与超速引导系统进行联动;
超速引导系统包括超速引导系统主机,以及与超速引导系统主机连接的防爆显示屏、灯光指示牌和声光报警器,超速引导系统主机与速度检测系统主机采用通信电缆相连,用于接受到超速指令后启动超速引导系统,对失控超速车辆进行紧急引导;
强制制动系统包括避险车道和柔性碰撞制动装置,避险车道设置在副斜井内,柔性碰撞制动装置设置在避险车道的末端,用于缓冲碰撞破坏力。
本实用新型进一步的改进在于,在副斜井内每隔50-100米设置一处速度检测传感器。
本实用新型进一步的改进在于,速度检测传感器采用通信电缆与速度检测系统主机相连。
本实用新型进一步的改进在于,超速引导系统的防爆显示屏设置在巷道顶端,用于显示超速信息及引导信息。
本实用新型进一步的改进在于,超速引导系统的灯光指示牌用于指示避险车道位置。
本实用新型进一步的改进在于,超速引导系统的声光报警器用于提示巷道内行人紧急躲避。
本实用新型进一步的改进在于,避险车道设置有向上倾斜的倾角,地面采用松散沙石材料制成,用于降低无轨胶轮车行驶速度。
本实用新型具有如下有益的技术效果:
本实用新型提供的一种煤矿副斜井无轨胶轮车防跑车系统,可减少副斜井无轨胶轮车跑车事故造成的人员伤亡和财产损失。
进一步,本实用新型可通过速度检测和显示屏提醒系统,加强井下无轨胶轮车司机安全运行意识。
进一步,本实用新型超速引导系统可在跑车事故早期引导司机行驶进入避险车道,避免事故扩大。
附图说明
图1为本实用新型的原理示意图;
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