[实用新型]使用漫反射开关的自行小车系统有效
申请号: | 201821084609.1 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN208580318U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 张晓青;陈秋婕 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;屠志力 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 漫反射开关 自行小车 自行小车系统 发射开关 本实用新型 动力回路 控制器 车头 连接控制器 输出端连接 检测距离 信号增强 滑触线 柔性化 输入端 | ||
本实用新型提供一种使用漫反射开关的自行小车系统,包括自行小车的动力回路、漫反射开关、控制器;漫反射开关连接控制器的输入端,控制器的输出端连接自行小车的动力回路,用于控制自行小车的运行;漫反射开关安装在自行小车的车头。所述的使用漫发射开关的自行小车系统,还包括设置在自行小车尾部的漫反射开关信号增强板。更优地,自行小车的车头设置有两个漫发射开关,这两个漫发射开关的检测距离不同。本实用新型不仅节省了滑触线的数量,还提高了生产线的柔性化程度。
技术领域
本实用新型涉及输送机控制技术领域,尤其是一种使用漫反射开关的自行小车系统。
背景技术
自行小车是物流转运输送线中常见的设备,它通过小车上的集电器和轨道内的滑触线接触,在移动中获取动力电源和进行信号交换。
随着生产工艺要求越来越高,物流转运输送线的不断发展,自行小车的柔性化程度越来越高,小车的动作越来越复杂,现有的控制的方式已经无法满足生产的需要,因此必须增加其它的装置进行辅助。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种使用漫反射开关的自行小车系统,在自行小车现有系统的基础上增加漫反射开关,可在不增加滑触线的情况下,使自行小车完成更多的动作,更利于小车进行复杂的动作。本实用新型采用的技术方案是:
一种使用漫反射开关的自行小车系统,包括自行小车的动力回路、漫反射开关、控制器;
漫反射开关连接控制器的输入端,控制器的输出端连接自行小车的动力回路,用于控制自行小车的运行;
漫反射开关安装在自行小车的车头。
进一步地,所述的使用漫反射开关的自行小车系统,还包括设置在自行小车尾部的漫反射开关信号增强板。
更优地,自行小车的车头设置有两个漫反射开关,这两个漫反射开关的检测距离不同。
本实用新型的优点在于:
1.节省滑触线的根数:漫反射开关直接安装在自行小车上,节省了滑触线的根数。
2.不易损坏:由于小车上的集电器长年与滑触线进行摩擦接触,容易磨损。而漫反射开关是采用光电形式,不易损坏。
3.发射和接收集成一体:漫反射开关自己发射信号和接收信号,功能比较强大。
总之,在现有的自行小车上安装漫反射开关,不仅节省了滑触线的数量,还提高了生产线的柔性化程度。
附图说明
图1为本实用新型的电原理框图。
图2为本实用新型的应用布设示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型提出的使用漫反射开关的自行小车系统,包括自行小车的动力回路1、漫反射开关2、控制器4;
漫反射开关2连接控制器4的输入端,控制器4的输出端连接自行小车的动力回路1,用于控制自行小车的运行;
其中控制器4采用PLC,自行小车的动力回路1通常包括接触器、变频器和电机;接触器和变频器都可设置在一个控制箱内;
如图2所示,漫反射开关2安装在自行小车100的车头,漫反射开关2的检测距离可以调节,当前面一辆自行小车距当前自行小车100上漫反射开关2的距离小于或等于漫反射开关的检测距离时,漫反射开关2触发;自行小车100行进中时漫反射开关2把当前小车位置数据传送给小车上的PLC;由PLC控制动力回路1对自行小车进行运行或停止。
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