[实用新型]一种带油缸结构的铝合金轮毂输送链伸缩弯头

说明书

本实用新型公开了一种带油缸结构的铝合金轮毂输送链伸缩弯头，包括伸缩弯头本体，所述伸缩弯头本体的两端均设有滑杆，所述滑杆与伸缩弯头本体之间通过连接机构连接，所述伸缩弯头本体的一侧设有两个套筒，两个所述套筒分别与两个滑杆的位置相对应，所述滑杆位于套筒内，所述套筒相背的侧壁均固定连接有固定块，所述固定块的侧壁固定连接有伸缩油缸，所述滑杆相背的侧壁均固定连接有连接块，所述连接块的位置接近连接机构，所述伸缩油缸的输出端与连接块固定连接，所述连接块的前端固定连接有限位感应器，所述套筒相对的内壁内均设有限位触发点。本实用新型结构合理，运行更加稳定，控制精度高，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及铝合金轮毂输送链技术领域，尤其涉及一种带油缸结构的铝合金轮毂输送链伸缩弯头。

背景技术

伸缩弯头是铝合金轮毂输送链(生产线)核心部件之一，其主要作用是调节输送链张紧度。喷涂时输送链过松，轮毂会在输送线上左右或前后晃动，造成生产质量的不稳定性；配有自动喷涂和自动转线的生产线，更会影响自动转线定位精度，甚至造成无法自动转线。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带油缸结构的铝合金轮毂输送链伸缩弯头，其运行更加稳定，控制精度高，操作简单。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带油缸结构的铝合金轮毂输送链伸缩弯头，包括伸缩弯头本体，所述伸缩弯头本体的两端均设有滑杆，所述滑杆与伸缩弯头本体之间通过连接机构连接，所述伸缩弯头本体的一侧设有两个套筒，两个所述套筒分别与两个滑杆的位置相对应，所述滑杆位于套筒内，所述套筒相背的侧壁均固定连接有固定块，所述固定块的侧壁固定连接有伸缩油缸，所述滑杆相背的侧壁均固定连接有连接块，所述连接块的位置接近连接机构，所述伸缩油缸的输出端与连接块固定连接，所述连接块的前端固定连接有限位感应器，所述套筒相对的内壁内均设有限位触发点，四个所述伸缩油缸通过油缸油路与油泵连接。

优选地，所述连接机构为法兰。

优选地，所述伸缩油缸与套筒水平设置。

优选地，所述伸缩弯头本体侧壁设有油压表。

优选地，所述伸缩弯头本体的半径为600mm。

优选地，所述伸缩油缸截面积为圆面。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、设置有四个伸缩油缸，取代传统重锤结构，使运行的更加稳定，便于张度的调整。

2、调整和控制手段变为压力调整，可以直接通过油泵上的触摸屏设定控制压力，压力范围。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带油缸结构的铝合金轮毂输送链伸缩弯头的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带油缸结构的铝合金轮毂输送链伸缩弯头的A处结构放大示意图；

图3为本实用新型提出的一种带油缸结构的铝合金轮毂输送链伸缩弯头的俯视示意图。

图中：1伸缩弯头本体、2伸缩油缸、3限位感应器、4限位触发点、5油缸油路、6油压表、7油泵、8套筒、9滑杆、10连接块、11法兰。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。