[实用新型]物流北斗定位油耗监控装置有效
申请号: | 201821067234.8 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208795307U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 张永亮 | 申请(专利权)人: | 山东冠航电子科技有限公司 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00;G01S19/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250100 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监控装置 油耗 通孔 本实用新型 第一空腔 北斗 物流 油箱 油耗监测装置 过滤装置 快速安装 下端开口 上端 | ||
本实用新型公开了物流北斗定位油耗监控装置,属于油耗监控装置技术领域,包括油箱,所述油箱的上端开设有通孔,所述通孔的内部设有油耗监控装置,所述油耗监控装置位于通孔内的部分设有第一空腔,所述第一空腔内设有限位机构,所述油耗监控装置的下端开口处设有过滤装置。本实用新型操作方便,能够将油耗监测装置进行快速安装,降低了工作人员的劳动力。
技术领域
本实用新型涉及油耗监控装置技术领域,尤其涉及物流北斗定位油耗监控装置。
背景技术
油耗监控装置的主要功能如下:(1)实时监控:定时测量油箱内油量,并上传油量信息,间隔时间可设置;(2)加油记录:当加油结束时上报加油的开始和结束的时间及油量信息;(3)偷油记录:当偷油结束时上报偷油的开始和结束的时间及油量信息;(4)GPS定位:可以实时监控车辆的位置及速度。
现有的物流北斗定位油耗监控装置是通过法兰固定设置在油箱内的,安装起来比较繁琐,增加了工作人员的劳动力。因此,本实用新型设计了物流北斗定位油耗监控装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中物流北斗定位油耗监控装置是通过法兰固定设置在油箱内的,安装起来比较繁琐,增加了工作人员的劳动力的问题,而提出的物流北斗定位油耗监控装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
物流北斗定位油耗监控装置,包括油箱,所述油箱的上端开设有通孔,所述通孔的内部设有油耗监控装置,所述油耗监控装置位于通孔内的部分设有第一空腔,所述第一空腔内设有限位机构,所述油耗监控装置的下端开口处设有过滤装置。
优选的,所述限位机构包括螺杆,所述螺杆横向设置在第一空腔的内部,所述螺杆一端与第一空腔的左侧壁转动连接,所述螺杆的另一端贯穿第一空腔的右侧壁并向外延伸,所述螺杆的杆壁位于第一空腔内的部分螺纹连接有两个L形限位杆,两个所述L形限位杆的水平部分别贯穿第一空腔的左右两侧并延伸至通孔内,所述通孔的侧壁开设有与两个L形限位杆位置对应的第一限位槽,所述第一限位槽与L 形限位杆相匹配。
优选的,所述过滤装置包括设置在油耗监控装置下端的圆槽,所述圆槽的内部连接有过滤网,所述圆槽的左右两侧均设有第二空腔,且第二空腔的内部活动连接有限位杆,所述限位杆的一端通过弹簧与第二空腔的左侧壁固定连接,所述限位杆的另一端贯穿第二空腔的右侧壁并延伸至圆槽内,所述过滤网的左右两侧均开设有与两个限位杆位置对应的第二限位槽,且第二限位槽与限位杆相匹配,所述第二空腔的下端开设有条形孔,所述条形孔内滑动连接有制动杆,所述制动杆的一端与限位杆的杆壁固定连接,所述制动杆的另一端穿过条形孔并向外延伸。
优选的,所述螺杆位于第一空腔内的部分设有螺旋向相反的螺纹。
优选的,所述油耗监控装置的侧壁固定连接有挡板,所述挡板与油箱的上端相抵。
优选的,所述螺杆位于第一空腔外的一端贯穿挡板并固定连接有转轮。
优选的,所述油箱的上端以通孔中心为对称设置有两个基准杆,所述挡板的下端开设有与两个基准杆位置对应的基准槽。
与现有技术相比,本实用新型提供了物流北斗定位油耗监控装置,具备以下有益效果:
1、该物流北斗定位油耗监控装置,通过设置在螺杆上的转轮,拧动转轮能够带动螺杆旋转,螺杆能够带动两个L形限位杆相对远离移动,使得两个L形限位杆分别与两个第一限位槽相配合,进而能够将油耗监控装置进行快速安装,降低了工作人员的劳动力。
2、该物流北斗定位油耗监控装置,通过设置在油耗监控装置下端的过滤装置,能够对油进行过滤,避免油中含有杂质将油耗监控装置的进油口堵住,通过设置在限位杆上的制动杆,移动制动杆能够使得限位杆脱离第二限位槽,进而便于将过滤网进行拆卸清理。
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