[实用新型]物流北斗定位油耗监控装置有效
申请号: | 201821067234.8 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208795307U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 张永亮 | 申请(专利权)人: | 山东冠航电子科技有限公司 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00;G01S19/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250100 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监控装置 油耗 通孔 本实用新型 第一空腔 北斗 物流 油箱 油耗监测装置 过滤装置 快速安装 下端开口 上端 | ||
1.物流北斗定位油耗监控装置,包括油箱(1),其特征在于,所述油箱(1)的上端开设有通孔(2),所述通孔(2)的内部设有油耗监控装置(3),所述油耗监控装置(3)位于通孔(2)内的部分设有第一空腔,所述第一空腔内设有限位机构,所述油耗监控装置(3)的下端开口处设有过滤装置。
2.根据权利要求1所述的物流北斗定位油耗监控装置,其特征在于,所述限位机构包括螺杆(5),所述螺杆(5)横向设置在第一空腔的内部,所述螺杆(5)一端与第一空腔的左侧壁转动连接,所述螺杆(5)的另一端贯穿第一空腔的右侧壁并向外延伸,所述螺杆(5)的杆壁位于第一空腔内的部分螺纹连接有两个L形限位杆(6),两个所述L形限位杆(6)的水平部分别贯穿第一空腔的左右两侧并延伸至通孔(2)内,所述通孔(2)的侧壁开设有与两个L形限位杆(6)位置对应的第一限位槽(7),所述第一限位槽(7)与L形限位杆(6)相匹配。
3.根据权利要求1所述的物流北斗定位油耗监控装置,其特征在于,所述过滤装置包括设置在油耗监控装置(3)下端的圆槽(8),所述圆槽(8)的内部连接有过滤网(9),所述圆槽(8)的左右两侧均设有第二空腔,且第二空腔的内部活动连接有限位杆(10),所述限位杆(10)的一端通过弹簧(11)与第二空腔的左侧壁固定连接,所述限位杆(10)的另一端贯穿第二空腔的右侧壁并延伸至圆槽(8)内,所述过滤网(9)的左右两侧均开设有与两个限位杆(10)位置对应的第二限位槽(12),且第二限位槽(12)与限位杆(10)相匹配,所述第二空腔的下端开设有条形孔(13),所述条形孔(13)内滑动连接有制动杆(14),所述制动杆(14)的一端与限位杆(10)的杆壁固定连接,所述制动杆(14)的另一端穿过条形孔(13)并向外延伸。
4.根据权利要求2所述的物流北斗定位油耗监控装置,其特征在于,所述螺杆(5)位于第一空腔内的部分设有螺旋向相反的螺纹。
5.根据权利要求1所述的物流北斗定位油耗监控装置,其特征在于,所述油耗监控装置(3)的侧壁固定连接有挡板(4),所述挡板(4)与油箱(1)的上端相抵。
6.根据权利要求4所述的物流北斗定位油耗监控装置,其特征在于,所述螺杆(5)位于第一空腔外的一端贯穿挡板(4)并固定连接有转轮(16)。
7.根据权利要求6所述的物流北斗定位油耗监控装置,其特征在于,所述油箱(1)的上端以通孔(2)为中心对称设置有两个基准杆(15),所述挡板(4)的下端开设有与两个基准杆(15)位置对应的基准槽。
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