[实用新型]一种多头同时排油的柱塞液压润滑用油泵

说明书

本实用新型提供了一种多头同时排油的柱塞液压润滑用油泵，包括泵体、圆形油桶和油桶盖，泵体上方设有过渡盘，油桶固定于过渡盘上；油桶内部泵体上方正中固定拉杆，凸轮轴回绕拉杆旋转，过渡盘上方设有可旋转刮板，刮板上方横向设置阻尼杆；电机通过减速涡轮驱动凸轮轴，凸轮轴驱动柱塞体运动，泵体右侧排油块内设有排油柱塞和复位弹簧，排油块外侧连接限位接头，下方设有压力传感器，限位接头外侧安装出油接头。本实用新型直接由油泵内柱塞推动润滑油对外出油，供油压力高，油筒设计在出油口上方，可完全排空油筒内的储油，并尽可能地减少油箱底部或角落润滑脂残存，彻底解决油路堵塞和积油变质的问题。

技术领域

本申请涉及润滑系统技术领域，具体涉及一种多头同时排油的柱塞液压润滑用油泵。

背景技术

现有油泵包括齿轮泵和柱塞液压泵，齿轮泵通过底部真空吸油，出油压力最高4.5MPa，实现对主油管路的供油，并通过主油管上的分配器，对分油管路时行二次分配油量，从而实现各润滑点的润滑，通过分配器二次分配油量过程，油路压力损失大，成本高，齿轮泵真空吸油的压力受限，油路堵塞后，无法通过提高压力疏通；现有柱塞液压泵多采用长方形的油箱，油箱设计在油泵的下方，出油口设计在油面的上方，当油泵排油至低位时，油箱低部角落仍残存润滑脂，长时间得不到排放的润滑脂存在变质的可能，除人工清理外，不能有效清理残存，其次传统润滑系统由润滑油泵、主油管、中继分油油排、分油管、设备润滑点组成，零件较多，结构复杂。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种多头同时排油的柱塞液压润滑用油泵，结构简单、供油压力高、能够彻底解决油路堵塞和积油变质的问题。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种多头同时排油的柱塞液压润滑用油泵，包括泵体、泵体内的凸轮轴、圆形油桶和油桶盖，所述泵体上方设有过渡盘，所述油桶固定于所述过渡盘上。

其中，所述油桶内部所述泵体上方正中固定拉杆，所述凸轮轴回绕所述拉杆旋转，所述过渡盘上方设有可旋转刮板，所述刮板上方横向设置阻尼杆，所述拉杆穿过所述刮板和所述阻尼杆并延伸至油桶盖。

所述泵体正前方设有柱塞体，泵体右侧固定电机，所述凸轮轴上设有减速涡轮，所述电机驱动所述减速涡轮减速旋转，所述减速涡轮驱动所述凸轮轴旋转，所述凸轮轴驱动所述柱塞体运动，所述泵体前侧设有溢流阀，左侧设有常闭二位二通螺纹插装阀，右侧设有多头排油块，所述排油块内设有排油柱塞和复位弹簧，所述排油块外侧连接限位接头，下方设有压力传感器，所述限位接头外侧安装用于固定分油管的出油接头。

进一步的，所述油桶盖的一侧设有导气孔，所述导气孔上安装导气塞，所述导气塞与导气孔之间装有弹性密封垫，所述橡胶密封垫上预留气孔。

进一步的，所述柱塞体内设有排油单向阀。

进一步的，所述限位接头内安装出油单向阀。

进一步的，所述限位接头设置不同长度。

进一步的，所述泵体前侧设有加油通道，所述加油通道底部安装加油座，所述加油座可水平方向旋转，所述加油座内设有过滤网。

与现有技术相比，本申请具有的优点和有益效果是：

1、本实用新型中油筒设计在出油口上方，最低油位处于出油口的上方，内设有旋转刮板搅拌和向下刮压，在每次加注润滑脂后，可完全排空油筒内的储油，并能尽可能地清空油桶与过渡盘角落的残存润滑脂；

2、直接由油泵内柱塞推动润滑油，对外出油，改变弹簧推动，显著提高出油压力，供油压力4倍以上达到20MPa以上；