[实用新型]一种带有节流阀的转向油泵

说明书

本实用新型公开了一种带有节流阀的转向油泵，包括泵体，所述泵体内部设有导流板，所述导流板底端设有圆环挡块，所述圆环挡块底端两侧均设有固定块，所述固定块底端设有挡板，所述挡板一侧设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与固定块底端固定连接，所述第一弹簧底端与挡板固定连接，所述固定块表面两侧均设有凹槽，所述挡板底端设有第二弹簧，所述第二弹簧顶端与挡板底端固定连接。本实用新型通过设有挡板，油经进油口进入到泵体内部，经导流板表面通孔均匀的进入到圆环挡块内部，推动挡板往一侧运动，当挡板运动到固定块表面凹槽时，油从凹槽与挡板形成的缝隙流入到泵体内底部，并且经支撑座内部流道流入出油口，有利于提高泵体的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别涉及一种带有节流阀的转向油泵。

背景技术

助力泵用于汽车转向系统，是汽车转向的动力源。用于汽车转向系统的助力泵又称为动力转向油泵，包括皮带轮、芯轴、配油盘、定子、转子、叶片和流量控制阀等，皮带轮与汽车的发动机转轴或者其他动力转轴连接。流量控制阀又称为节流阀，早期的流量控制阀采用固定节流口型，在使用过程中会出现油体回流的情况，从而导致在高速行驶时会产生转向发飘的感觉。

因此，发明一种带有节流阀的转向油泵来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有节流阀的转向油泵，利用第二弹簧与第一弹簧恢复形变带动挡块恢复原位，有利于阻止油体回流，从而解决在高速行驶时会产生转向发飘的问题，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有节流阀的转向油泵，包括泵体，所述泵体内部设有导流板，所述导流板底端设有圆环挡块，所述圆环挡块底端两侧均设有固定块，所述固定块底端设有挡板，所述挡板一侧设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与固定块底端固定连接，所述第一弹簧底端与挡板固定连接，所述固定块表面两侧均设有凹槽，所述挡板底端设有第二弹簧，所述第二弹簧顶端与挡板底端固定连接，所述固定块底端设有固定杆，所述固定杆顶端与固定块固定连接，所述固定杆底端与泵体内壁固定连接，所述第二弹簧底端设有支撑座，所述支撑座内部设有流道。

优选的，所述导流板表面设有通孔，所述通孔的数量设置为多个。

优选的，所述固定块顶端与圆环挡块连接处设有密封垫，所述密封垫由橡胶材料制成。

优选的，所述挡板套接在固定块表面，所述固定块与挡板连接处设有密封圈，所述密封圈由橡胶材料制成。

优选的，所述泵体顶端设有进油口，所述泵体底端设有出油口。

优选的，所述第二弹簧内部设有伸缩套管，所述伸缩套管顶端与挡板固定连接，所述伸缩套管底端与支撑座固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有挡板，油经进油口进入到泵体内部，经导流板表面通孔均匀的进入到圆环挡块内部，推动挡板往一侧运动，当挡板运动到固定块表面凹槽时，油从凹槽与挡板形成的缝隙流入到泵体内底部，并且经支撑座内部流道流入出油口，有利于提高泵体的稳定性，当进油口不再进油时，第二弹簧与第一弹簧恢复形变带动挡块恢复原位，有利于阻止油体回流，从而解决在高速行驶时会产生转向发飘的问题；

2、通过设有导流板，并且导流板表面设有多个均匀排布的通孔，有利于使挡板表面受到相同的压力，从而提高泵体的稳定性，通过设有密封垫与密封圈，同时均有橡胶材料制成，有利于提高泵体的密封性，从而使转向油泵在使用时能够更加的灵活。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的导流板俯视图。

图3为本实用新型的图1中A部放大图。