[实用新型]无人机长航时系留系统

说明书

本实用新型公开了无人机长航时系留系统,包括顶板、机身和云台，所述顶板位于机身的顶壁上，所述云台位于机身的底壁上，所述顶板外侧的底壁上对称安装有两个支撑架，两个所述支撑架的底端均安装有缓冲架，两个所述缓冲架相对一侧的侧壁上均对称安装有两个安装杆，四个所述安装杆之间共同安装有安装板，所述安装板的底壁上安装有绳筒，所述绳筒的外侧壁上安装有紧固螺栓，且紧固螺栓贯穿绳筒的外侧壁并延伸至绳筒的内部。本实用新型对系留无人机的传输线进行了良好地固定，避免无人机内部元件受到传输线的拉扯而影响正常工作，减少了线路接头的磨损，同时给无人机设计了可缓冲的起落架，无人机在落地时能够更平稳，提高了安全性能。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及无人机长航时系留系统。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

系留无人机是依靠地面供电，通过复合线缆对空中的无人机平台进行无限时的供电的无人机品种，它很好地解决了无人机的续航问题，同时无需耗费过多的精力进行控制。现有的系留无人机由于连接有电流传输和数据传输的线缆，在工作时会产生拉扯，对内部元件造成影响，另外在落地时缺少缓冲的设计，无人机容易歪倒，需要做出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中系留无人机线路易被拉扯影响工作以及落地时缺少缓冲的问题，而提出的无人机长航时系留系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

无人机长航时系留系统，包括顶板、机身和云台，所述顶板位于机身的顶壁上，所述云台位于机身的底壁上，所述顶板外侧的底壁上对称安装有两个支撑架，两个所述支撑架的底端均安装有缓冲架，两个所述缓冲架相对一侧的侧壁上均对称安装有两个安装杆，四个所述安装杆之间共同安装有安装板，所述安装板的底壁上安装有绳筒，所述绳筒的外侧壁上安装有紧固螺栓，且紧固螺栓贯穿绳筒的外侧壁并延伸至绳筒的内部。

优选地，所述安装板的顶壁上安装有活动筒，所述云台的底壁上安装有固定筒，且固定筒插设在活动筒的内部。

优选地，所述支撑架的底端开设有与缓冲架相互配合的杆孔，所述缓冲架的顶端插设在支撑架的底端，所述缓冲架的顶端固定连接有弹簧，且弹簧的顶端与杆孔内部的顶壁固定连接。

优选地，所述机身的内部安装有备用电池。

优选地，所述紧固螺栓的一端粘接有胶头，且胶头位于绳筒的内部，所述绳筒的外侧壁上开设有与紧固螺栓相互啮合的螺纹孔。

优选地，两个所述缓冲架的底端均对称安装有两个垫块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型首先对系留无人机的传输线进行了良好地固定，避免无人机内部元件受到传输线的拉扯而影响正常工作，减少了线路接头的磨损，提高了工作状态的稳定性；

2.另外，本实用新型给无人机设计了可缓冲的起落架，无人机在落地时能够更平稳，无人机本体受到的震荡也更小，提高了安全性能，减少了无人机倾倒的概率。

附图说明

图1为本实用新型提出的无人机长航时系留系统的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的无人机长航时系留系统的A部分结构的放大图。