[实用新型]一种降噪减排的牵引机有效
申请号: | 201821060220.3 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN208353247U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 刘金平;楼华锋;杜桦;陈建明;许勇华;潘炽辉;何宏利;谢卫;吕锦杰 | 申请(专利权)人: | 上海送变电工程有限公司 |
主分类号: | H02P1/26 | 分类号: | H02P1/26;H02P3/18 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
地址: | 200235*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引机 三相交流电动机 本实用新型 柴油发动机 动力元件 启停电路 液压马达 液压泵 主回路 减排 降噪 主回路断路器 相序继电器 废气排放 工作负担 工作现场 工作噪音 节能降耗 依次连接 职业健康 电动机 电磁阀 动力源 三相电 加注 减小 感官 替换 安全 保证 | ||
本实用新型涉及一种降噪减排的牵引机,包括依次连接的动力元件、液压泵和液压马达,所述液压泵与液压马达之间设有电磁阀,所述动力元件为三相交流电动机,所述三相交流电动机通过主回路连接三相电,所述主回路上设有主回路断路器,在所述主回路的L1相和L3相之间接入启停电路,所述启停电路中设有相序继电器。与现有技术相比,本实用新型通过将牵引机的动力源柴油发动机替换为电动机,使工作现场无直接废气排放,有效保证了作业人员的职业健康;工作噪音大幅度降低,有效改善了相关作业人员的感官感受;规避了柴油发动机需频繁加注燃油的环境风险和安全风险,减小了作业人员的工作负担;使用成本低廉、节能降耗。
技术领域
本实用新型涉及电力施工领域,尤其是涉及一种降噪减排的牵引机。
背景技术
电力施工领域送变电线路工程施工中使用大量大直径特种钢丝绳,而钢丝绳在内场检查中,需使用牵引机作为专用设备对其进行展放牵引和卷绕上盘。由柴油发动机提供动力的牵引机在使用中产生大量的噪音和废气排放,随着工作时间的延续,对相关作业人员的职业健康造成影响,如何在复杂环境条件下长时间工作成为相关作业人员的一大挑战。
目前电力施工企业大多使用传统的野外作业型的柴油牵引机作为钢丝绳内场检查用设备,在内场作业中产生了大量的噪音、废气排放。随着工作时间的延续,噪音使人心情烦躁,相关工作人员吸入大量的有毒有害气体。此外,需频繁对设备的高位油箱进行加注燃油,带来较大的环境风险和安全风险。因此,研制钢丝绳内场检查专用的低噪音、低废气排放的牵引机势在必行。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种降噪减排的牵引机。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种降噪减排的牵引机,包括依次连接的动力元件、液压泵和液压马达,所述液压泵与液压马达之间设有电磁阀,所述动力元件为三相交流电动机,所述三相交流电动机通过主回路连接三相电,所述主回路上设有主回路断路器,在所述主回路的L1相和L3相之间接入启停电路,所述启停电路中设有相序继电器。
优选的,所述相序继电器的1、2、3脚分别接入主回路的L1、L2、L3相,所述相序继电器的6脚与1脚相接,所述相序继电器的5脚和主回路的L3相之间串联有停止按钮、启动按钮、交流接触器线圈和熔断器,所述启动按钮并联接有第一交流接触器。
优选的,所述主回路断路器与三相交流电动机之间的主回路上设有第二交流接触器,所述第二交流接触器与三相交流电动机之间的主回路上设有热继电器。
优选的,所述电磁阀通过桥式整流电路连接三相电。
优选的,所述电磁阀与桥式整流电路之间串联接有指示灯和电源开关。
优选的,所述三相交流电动机通过星型联轴器与液压泵连接。
与现有技术相比,本实用新型通过将牵引机的动力源柴油发动机替换为电动机,使工作现场无直接废气排放,有效保证了作业人员的职业健康;工作噪音大幅度降低,有效改善了相关作业人员的感官感受;规避了柴油发动机需频繁加注燃油的环境风险和安全风险,减小了作业人员的工作负担;使用成本低廉、节能降耗,相同工作负荷下电费约为燃油费的1/5。
附图说明
图1为本实用新型的电路示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例
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