[实用新型]一种钢材运输装置有效
| 申请号: | 201821059357.7 | 申请日: | 2018-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN208665041U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 康会强;杨海西;董雪梅;李晓燕 | 申请(专利权)人: | 河北敬业环境工程有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/40 | 分类号: | B60P3/40;B60P7/06;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050409 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车体 盖板 挡板 胶合固定 底端 电磁铁 钢材运输 报警灯 固定杆 伸缩杆 铁块 太阳能电池板 本实用新型 单片机连接 单片机设置 压力传感器 磁力吸附 第一压块 顶端焊接 焊接固定 铰链连接 两侧设置 螺钉安装 内部设置 单片机 有压力 传感器 掉落 车头 压块 钢材 运输 保证 | ||
1.一种钢材运输装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的两侧设置有挡板(2),车体(1)一侧的挡板(2)的顶端通过铰链连接有盖板(3)的一侧,盖板(3)的另一侧的底端胶合固定有电磁铁(4),电磁铁(4)通过磁力吸附固定有铁块,铁块设置在车体(1)另一侧的挡板(2)的顶端的内部,所述盖板(3)的顶端通过螺钉安装有太阳能电池板(11),盖板(3)的顶端焊接固定有固定杆(10),固定杆(10)的底端胶合固定有第一压块(9),且盖板(3)两侧焊接固定有伸缩杆(13),伸缩杆(13)的底端胶合固定有第二压块(12),所述车体(1)的内部设置有压力传感器(7),压力传感器(7)通过导线和单片机(8)连接,单片机(8)通过导线和报警灯(5)连接,且单片机(8)设置在车体(1)的内部,报警灯(5)胶合固定在挡板(2)外侧的远离车头的一端。
2.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置,其特征在于,所述太阳能电池板(11)内部设置有蓄电池,且太阳能电池板(11)的一侧通过导线和电磁铁(4)连接,且导线上安装有开关,开关设置在车体(1)的驾驶室内。
3.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置,其特征在于,所述伸缩杆(13)包括套杆(131)、推杆(132)、电机(133)、丝杠(134)和螺母副(135),套杆(131)的内壁通过螺钉固定有电机(133),电机(133)的输出端和转轴通过键销固定,转轴的一端通过联轴器和丝杠(134)固定,丝杠(134)的中部通过螺纹和螺母副(135)连接,螺母副(135)的一端和推杆(132)的一端焊接固定。
4.根据权利要求3所述的一种钢材运输装置,其特征在于,所述电机(133)通过导线和太阳能电池板(11)的一侧连接。
5.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置,其特征在于,所述单片机(8)和压力传感器(7)均通过导线和车体(1)的电瓶连接,单片机(8)的型号为AT89S52,压力传感器(7)的型号为LH-S05。
6.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置,其特征在于,所述第一压块(9)的两侧均通过两节链环连接有第二压块(12)。
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