[实用新型]一种双横臂独立悬架的上控制臂总成及调整机构有效
申请号: | 201821058814.0 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208842160U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 杨凱;王海艳;王兴平;张谣;郑燕冬 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上控制臂 双横臂独立悬架 衬套总成 调整机构 球头总成 副车架 本实用新型 调整垫片 调整结构 螺母固定 球头中心 分体式 垫圈 加装 减小 优化 | ||
1.一种双横臂独立悬架的上控制臂总成及调整机构,其特征在于:设置在轻型载货汽车的双横臂独立悬架中,主要由调整垫片Ⅰ(4)、调整垫片Ⅱ(5)、调整垫片Ⅲ(6)、球头总成(9)、衬套总成Ⅰ(10)、上控制臂轴(11)、衬套总成Ⅱ(12)和上控制臂(13)构成;
所述上控制臂轴(11)通过衬套总成Ⅰ(10)和衬套总成Ⅱ(12)与上控制臂(13)相连并以垫圈(2)和螺母(1)固定,球头总成(9)与上控制臂(13)相连,上控制臂轴(11)与副车架(3)相连,在上控制臂轴(11)与副车架(3)之间加装调整垫片Ⅰ(4)、调整垫片Ⅱ(5)和调整垫片Ⅲ(6)。
2.根据权利要求1所述的一种双横臂独立悬架的上控制臂总成及调整机构,其特征在于:所述衬套总成Ⅰ(10)与上控制臂(13)为过盈配合。
3.根据权利要求1所述的一种双横臂独立悬架的上控制臂总成及调整机构,其特征在于:所述球头总成(9)通过大螺母(14)与上控制臂(13)相连。
4.根据权利要求1所述的一种双横臂独立悬架的上控制臂总成及调整机构,其特征在于:所述上控制臂轴(11)通过连接螺栓(7)和连接螺母(8)与副车架(3)相连。
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