[实用新型]避让斜拉索的桥梁作业平台车

说明书

本实用新型公开了一种避让斜拉索的桥梁作业平台车，包括：悬臂主梁桁架机构，在桥梁的桥面上方朝桥梁外侧延伸，悬臂主梁桁架机构的一端固定连接有移动支承于桥面上的无轨小车组，另一端连接有延伸至桥梁下方用于承载施工人员的作业平台机构；悬臂主梁桁架机构包括分别位于斜拉索两侧的第一段和第二段，第一段与第二段之间通过避让机构衔接；避让机构包括驱动件、连接件、锁定件和控制装置，驱动件设置于第一段上，连接件的一端与驱动件固定相连，第二段上设置有锁定件，控制装置与驱动件和锁定件连接，用于控制驱动件带动连接件运动至与锁定件连接或者断开连接、以及用于控制锁定件对连接件进行锁定或者进行解锁。

技术领域

本实用新型涉及桥梁作业设备领域，特别地，涉及一种避让斜拉索的桥梁作业平台车。

背景技术

现有技术中采用作业平台用于支撑施工人员对桥梁进行相关作业，例如申请号为201710037739.3的中国实用新型专利申请中公开了一种多功能作业平台，这种多功能作业平台包括：无轨小车组、悬臂主梁桁架机构、配重栏架机构和作业平台机构，悬臂主梁桁架机构位于桥梁上方，其包括一根大致呈水平延伸的横梁，横梁的内端连接无轨小车组和配重栏架机构，外端则延伸至桥梁外与作业平台相连。通过无轨小车组在桥面上的行走来带动整个平台沿着桥梁的移动，从而实现对整个桥梁段的施工作业。

然而，这种多功能作业平台由于悬臂主梁桁架机构的横梁是整体结构，这种多功能作业平台在桥面移动时横梁无法跨过位于桥梁上已经张拉好了的斜拉索，不能连续完成桥梁的施工作业，因而对于桥梁两侧设置有斜拉索的桥梁并不适用。

实用新型内容

本实用新型提供了一种避让斜拉索的桥梁作业平台车，以解决现有多功能作业平台不适用于具有斜拉索的桥梁的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种避让斜拉索的桥梁作业平台车，移动式支承于具有斜拉索的桥梁上以承载施工人员对桥梁进行施工作业，桥梁作业平台车包括：悬臂主梁桁架机构，在桥梁的桥面上方朝桥梁外侧延伸，悬臂主梁桁架机构的一端固定连接有移动支承于桥面上的无轨小车组，另一端连接有延伸至桥梁下方用于承载施工人员的作业平台机构；悬臂主梁桁架机构包括分别位于斜拉索两侧的第一段和第二段，第一段与第二段之间通过避让机构衔接；避让机构包括驱动件、连接件、锁定件和控制装置，驱动件设置于第一段上，连接件的一端与驱动件固定相连，第二段上设置有锁定件，连接件在驱动件的驱动下运动至其另一端与锁定件位置对应，控制装置与驱动件和锁定件连接，用于控制驱动件带动连接件运动至与锁定件连接或者断开连接、以及用于控制锁定件对连接件进行锁定或者进行解锁。

进一步地，第一段上也设置有锁定件，连接件在驱动件的驱动下运动至其中段与第一段上的锁定件位置对应，第一段上的锁定件也与控制装置连接。

进一步地，第一段和第二段上分别设置有收容槽，驱动件以及连接件的至少一部分位于第一段上的收容槽内，连接件的另一端在驱动件的驱动下运动至第二段上的收容槽内。

进一步地，驱动件水平地收容于收容槽内；连接件的一端固定连接至驱动件的输出端，连接件的中段和另一端分别开设有通孔；锁定件包括固定于收容槽一侧的基座，基座上固定安装有驱动装置，驱动装置的输出端连接有定位销，定位销在驱动装置的驱动下对应进入或者退出通孔以对连接件进行锁定或者进行解锁。

进一步地，基座固定于收容槽的上方，基座上于驱动装置的两侧开设有与收容槽连通的活塞孔；驱动装置的输出端连接有水平设置的固定片，固定片的两端分别连接一定位销，定位销向下延伸并在驱动装置的驱动下向下穿过活塞孔进入通孔以锁定连接件、或者向上退出通孔以及活塞孔以解锁连接件。

可选地，驱动件为油缸；驱动装置为气缸；连接件为金属板。