[实用新型]一种齿轮减速机的移动运输装置

说明书

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体涉及一种齿轮减速机的移动运输装置，包括底座、定位杆和安装座，底座左右两端分别设置有活动腔，活动腔内部滑动连接有支脚，支脚底端设置有脚垫，支脚上通过转轴转动连接有支杆，支杆远离支脚的一端设置有移动轮，固定杆分别垂直向下设置在底座底端的左右两侧于两侧的活动腔之间，固定杆底端通过转轴与支杆的中央部分转动连接，底座的左右两侧壁上设置有插槽，支脚上设置有通孔，定位杆贯穿通孔插接在插槽内对支脚进行固定，本实用新型结构简单，操作方便，具有移动和固定功能，同时利用弹簧和气压减震，使得装置达到理想的减震效果，且极大的延长了装置减震组件的使用时间，具有很强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体涉及一种齿轮减速机的移动运输装置。

背景技术

齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。

但在运输减速机的过程中，常伴有许多问题，在移动运输过程中，不可避免的会产生震动，从而使得减速机在运载装置中随着运输机械一起震动，可能会导致减速机在运输过程中由于倾倒碰撞而损坏，且装载运输减速机的运输箱一般功能简单，防护性能差，并不能满足转载需求，因此需要设计一种专门运输减速机的装置来对减速机进行保护。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种齿轮减速机的移动运输装置，结构简单，操作方便，功能多样，具有移动和固定机构，极大地满足了使用者的需求。

具体技术方案如下：

一种齿轮减速机的移动运输装置，包括底座、固定杆、定位杆和安装座，所述底座左右两端分别设置有活动腔，所述活动腔内部滑动连接有支脚，所述支脚底端设置有脚垫，所述支脚上通过转轴转动连接有支杆，所述支杆远离支脚的一端设置有移动轮，所述固定杆分别垂直向下设置在底座底端的左右两侧于两侧的活动腔之间，所述固定杆底端通过转轴与支杆的中央部分转动连接，所述底座的左右两侧壁上设置有插槽，所述支脚上设置有通孔，所述定位杆贯穿通孔插接在插槽内对支脚进行固定，所述底座顶端的中央处设置有凹槽，所述凹槽底端于底座内部设置有通气腔，所述通气腔的一端与凹槽底端相连通，另一端贯穿底座顶部与弹簧气囊相连通，所述弹簧气囊设置于底座顶端且与底座相连接，所述底座上方设置有安装座，所述安装座中央处设置有安装槽，所述安装槽与凹槽上下对应，所述安装槽底端设置有橡胶垫，所述橡胶垫底端固定连接有弹簧，所述弹簧底端与凹槽底端固定连接，所述安装座的左右两侧分别设置有开口；

优选的，每个所述支脚从上至下间隔设置有两个通孔，定位杆位于上方的通孔时，脚垫接触地面，定位杆位于下方的通孔时，移动轮接触地面；

优选的，所述支脚底端于脚垫的上方固定设置有提手；

优选的，所述通气腔分别设置于凹槽的左右两侧底端，所述凹槽左右两侧的顶端均设置有弹簧气囊，所述弹簧气囊顶端与安装座底端固定连接；

优选的，所述橡胶垫的横截面大小与凹槽横截面大小相匹配；

优选的，所述开口与活动腔横截面大小相同且呈上下对应。

有益效果：

1、本实用新型具有移动和固定机构，通过手动拉伸提手能够调节支脚的高度，从而使得本装置能够在脚垫接地和移动轮接地之间进行切换，通过定位杆对其位置进行固定，极大地简化了切换操作步骤，方便了工作人员的调节，省时省力。