[实用新型]一种三轮车挡风装置

说明书

本实用新型涉及一种三轮车挡风装置，属于车辆工程技术领域，包括车体，车体具有前架和顶棚，前架和顶棚围合成驾驶室，顶棚上开设有指向车体前方的容纳腔，容纳腔内设置有轨道，轨道上设置有可沿轨道铺设方向滑动的滑动架，滑动架上转动连接有翻板，前架上开设有容纳翻板的翻板槽，翻板内还设置有第一卷绕轴和第二卷绕轴，第一卷绕轴和第二卷绕轴之间张紧有卷帘。该技术方案通过对传统三轮车前架的挡风结构进行改进，翻板内设置的卷帘类似于多个塑料带体组成的门帘，由于多个带体之间具有缝隙，气流可以通过缝隙进入到驾驶室中，这种结构能够提高三轮车行进过程中驾驶室内的空气流动性，保证夏季驾驶者舒适凉爽。

技术领域

本实用新型涉及一种三轮车挡风装置，属于车辆工程技术领域。

背景技术

电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关，可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用，无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。目前例如快递行业的终端配送大都采用厢式电动三轮车，具有体积小、轻便快捷、运输成本低的优点。但是，传统箱式三轮车将驾驶室与外界隔离，通风性能差，在炎热的夏季，驾驶室内闷热，使用非常不便。

发明内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种三轮车挡风装置，能够选择性的开启三轮车的前挡风玻璃，提高驾驶室的通风性。具体技术方案如下：

一种三轮车挡风装置，包括车体，所述车体具有前架和顶棚，所述前架和顶棚围合成驾驶室，所述顶棚上开设有指向车体前方的容纳腔，所述容纳腔内设置有轨道，所述轨道上设置有可沿轨道铺设方向滑动的滑动架，所述滑动架上转动连接有翻板，所述前架上开设有容纳翻板的翻板槽，所述翻板内还设置有第一卷绕轴和第二卷绕轴，所述第一卷绕轴和第二卷绕轴之间张紧有卷帘。

作为上述技术方案的改进，所述翻板上远离滑动架的一端具有定位块，所述翻板槽内设置有与定位块配合的定位槽。

作为上述技术方案的改进，所述翻板内还设置有辅助轮，所述辅助轮贴合设置在卷帘两侧。

作为上述技术方案的改进，所述翻板内还设置有第三卷绕轴和第四卷绕轴，所述第一卷绕轴、第二卷绕轴、第三卷绕轴和第四卷绕轴两两对称设置。

作为上述技术方案的改进，所述前架上设置有第五卷绕轴，所述第五卷绕轴与第三卷绕轴或第四卷绕轴之间张紧有功能层。

作为上述技术方案的改进，所述卷帘和功能层为纱网、遮阳网、透明塑料中的任一种。

作为上述技术方案的改进，所述翻板上背离翻板槽的一侧设置有挡风玻璃。

上述技术方案通过对传统三轮车前架的挡风结构进行改进，翻板内设置的卷帘类似于多个塑料带体组成的门帘，由于多个带体之间具有缝隙，气流可以通过缝隙进入到驾驶室中，这种结构能够提高三轮车行进过程中驾驶室内的空气流动性，保证夏季驾驶者舒适凉爽。

附图说明

图1为本实用新型一种三轮车挡风装置的结构示意图。

图2为本实用新型中翻板附近结构的示意图。

具体实施方式

实施例一

如图1、图2所示，本实用新型提供了一种三轮车挡风装置，包括车体10，车体10具有前架12和顶棚13，前架12和顶棚13围合成驾驶室11，顶棚13上开设有指向车体10前方的容纳腔131，容纳腔131内设置有轨道20，轨道20上设置有可沿轨道20铺设方向滑动的滑动架21，滑动架21上转动连接有翻板30，前架12上开设有容纳翻板30的翻板槽121，翻板30内还设置有第一卷绕轴32和第二卷绕轴33，第一卷绕轴32和第二卷绕轴33之间张紧有卷帘40。