[实用新型]一种用于检测冲压拉延件暗伤的压差式测量装置有效

专利信息
申请号: 201821045511.5 申请日: 2018-07-03
公开(公告)号: CN208488046U 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 徐成;杜智燕;毕利霞;张文召;刘文博;王青松;王鑫;张双喜;李会聪;关荣森;张晓娇;许铁涛;宗珂;王红伟;孙娜娜;杨志勇;张国华;王传勇 申请(专利权)人: 一拖(洛阳)福莱格车身有限公司
主分类号: G01B5/06 分类号: G01B5/06
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 陈英超
地址: 471004 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
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【说明书】:

一种用于检测冲压拉延件暗伤的压差式测量装置,包括:测量框架组件、调节螺钉、下端指尖组件、上端指尖组件;下端指尖组件通过调节螺钉固定在测量框架组件的豁口侧下部凸台上,上端指尖组件通过另一个调节螺钉固定在测量框架组件的豁口侧上部凸台上。测量框架组件包括:底座、框架、调整支座;底座安装在框架下部,调整支座安装在框架下部凸台上。下端指尖组件包括:下指尖固定座、下指尖;下指尖的指尖朝上安装在下指尖固定座上,下指尖固定座安装在调整支座上。上端指尖组件包括:测量尖、百分表;百分表安装在测量尖上部,测量尖穿过框架上部凸台,并与下指尖在同一中心线上。本实用新型结构紧凑、操作方便、检测精确。

技术领域

本实用新型属于机械制造领域,涉及一种测量装置,尤其涉及一种用于检测冲压拉延件暗伤的压差式测量装置。

背景技术

目前,我国大多数拖拉机制造企业在生产覆盖件的拉延工序过程中,对于零件暗伤的控制,基本都采用手电筒照射,人工目测,这种方法依赖人的经验因素比较大,可控性较差;或者不惜零件报废采用破坏式剪开的方法进行测量,来判断拉延过程中零件是否有暗伤存在,甚至国内大多数汽车覆盖件厂家生产拉延件的过程也是这样控制的。对于一些比较复杂或深拉延零件,首件调试是非常重要的,而且在生产过程中,都是连线生产,第一道工序如果延误时间,后一道工序就会处于等待状态,目前这种对于零件暗伤的控制方式,会导致首件调试的时间较长,而且容易出问题。因为人为的经验因素太多,出现质量批量事故的几率较大;如果零件存在暗伤,在后序涂装烘干过程中可能出现热裂现象,暗伤变为裂口,如果这样的零件发生在汽车、拖拉机整车上,会造成严重的质量事故。因此,提供一种结构紧凑,操作方便、检测精确的用于检测冲压拉延件暗伤的压差式测量装置,是完全必要的。

实用新型内容

为克服上述不足,本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑,操作方便、检测精确的用于检测冲压拉延件暗伤的压差式测量装置。

为了实现本发明所述的发明目的,本发明采用以下技术方案:

一种用于检测冲压拉延件暗伤的压差式测量装置,包括:测量框架组件、调节螺钉、下端指尖组件、上端指尖组件;下端指尖组件通过调节螺钉固定在测量框架组件的豁口侧下部凸台上,上端指尖组件通过另一个调节螺钉固定在测量框架组件的豁口侧上部凸台上。

测量框架组件包括:底座、框架、调整支座;底座安装在框架下部,调整支座安装在框架下部凸台上。

下端指尖组件包括:下指尖固定座、下指尖;下指尖的指尖朝上安装在下指尖固定座上,下指尖固定座安装在调整支座上。

上端指尖组件包括:测量尖、百分表;百分表安装在测量尖上部,测量尖穿过框架上部凸台,并与下指尖在同一中心线上。

由于采用以上所述的技术方案,本实用新型可达到以下有益效果:

1、本实用新型采用压差式设计,百分表的指针一直处于有读数状态,这样不用归零,简便操作,避免了由于指针磨损造成的测量误差。

2、本实用新型通过异型框架的设计,可实现测量各类复杂冲压拉延件的各个部位,测量范围较广,可以准确测量相关数据,指导现场生产,防止废品的流出,可以降低或杜绝批量质量事故的发生。

3、本实用新型通过利用现有的标准量具,使用了组合技术,可以准确的测量数据。

附图说明

图1为本实用新型一种用于检测冲压拉延件暗伤的压差式测量装置的结构示意图;

图2为本实用新型一种用于检测冲压拉延件暗伤的压差式测量装置的测量框架组件结构示意图;

图3为本实用新型一种用于检测冲压拉延件暗伤的压差式测量装置的下端指尖组件结构示意图;

图4为本实用新型一种用于检测冲压拉延件暗伤的压差式测量装置的上端指尖组件的结构示意图。

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