[实用新型]指尖密封结构及其指尖密封片有效
| 申请号： | 201420495291.1 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN204984487U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 廖凯;汤丽萍 | 申请（专利权）人： | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D11/02 | 分类号： | F01D11/02 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 骆希聪 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种指尖密封结构及其指尖密封片。该指尖密封片中，沿着该指尖密封片的内圆周布置有多个指尖梁。该多个指尖梁中至少部分指尖梁的刚度不一致，且该指尖密封片所适配的转子在对应区域的挠度越大，则该对应区域的指尖梁的刚度越小。通过让指尖密封片的各个指尖梁的刚度沿内圆周方向不一致，且使指尖梁的刚度与转子在对应区域的挠度负相关，可以让指尖密封片与转子跑道之间的接触压力沿指尖密封片的内周向位置基本一致，使指尖密封片的内圆周磨损一致，提高指尖密封结构的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 指尖 密封 结构 及其 | ||
【主权项】：
一种指尖密封结构的指尖密封片，包括多层子指尖片，所述多层子指尖片通过定位销交错叠加成指尖密封片，该指尖密封片具有外圆周和内圆周，且沿着该内圆周布置有多个指尖梁，其特征在于，该多个指尖梁中至少部分指尖梁的刚度不一致，且该指尖密封片所适配的转子在对应区域的挠度越大，则该对应区域的指尖梁的刚度越小。
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- 2017-11-06 - 2018-06-08 - F01D11/02
- 本实用新型提供的汽轮机用蜂窝式汽封共设有10组，其中6组设于转轴的高压端，剩余4组设于转轴的低压电端，蜂窝式汽封母单元由规整的蜂巢形状的正六面体的小蜂窝孔状的密封带状物即汽封子单元构成，汽封子单元根据密封环的尺寸通过真空钎焊技术焊接成汽封母单元，汽封母单元与静子密封环之间设有蜂窝汽封环，蜂窝汽封环与汽封母单元构成一组蜂窝式汽封，当蒸汽通过汽封时，蒸汽会沿着转轴与蜂窝汽封环及蜂窝之间的间隙向外流动，由于蒸汽本身带有一定的压力，所以当它通过这个间隙时，就会强力挤入蜂窝巢穴内，而每个蜂窝巢穴都形成了一个个的汽室，蒸汽压力的方向会在这些汽室的作用下得到改变并被削减。
- 包括第一和第二蜂窝层和其间的穿孔中间密封板的燃气涡轮叠层密封组件-201480049276.7
- C.A.贡尤;G.A.乌普迪克 - 通用电气公司
- 2014-08-13 - 2018-03-30 - F01D11/02
- 一种配置在定子密封部分(33)上且与燃气涡轮发动机(10)的转子密封部分(35)相对的叠层密封组件(34)包括第一蜂窝层(40)，其具有接合转子部分的第一边缘(42)和远离所述转子密封部分的第二边缘(44)，多个蜂窝小室(41)在第一边缘与第二边缘之间延伸；中间密封板(50)，其具有第一材料表面(51)和第二材料表面(53)，第一材料表面配置成抵靠第一蜂窝层的第二边缘；低传导性结构(60)，其配置在第二表面上；和背板(70)，其配置成抵靠所述低传导性结构，其中，定子部分可针对热生长来调节，以匹配转子部分的热生长。
- 在转子和定子之间带有边缘密封件的涡轮发动机-201710702715.5
- R.S.班克 - 通用电气公司
- 2017-08-16 - 2018-03-06 - F01D11/02
- 本发明涉及在转子和定子之间带有边缘密封件的涡轮发动机。具体而言，本发明涉及一种涉及用于涡轮发动机(10)的边缘密封件(102，202，302)的器具，边缘密封件包括翼(126，226，326)和阻碍件(118，218，318)，它们延伸到空腔中以形成迷宫流体路径(108，208，308)。翼(126，226，326)和阻碍件(118，218，318)可各自包括径向延伸部。冷却空气可沿着迷宫流体路径(108，208，308)传送通过边缘密封件(102，202，302)，以阻止从主流吸入热气。
- 一种汽轮机用气端迷宫环-201610780370.0
- 王强 - 苏州华宇精密铸造有限公司
- 2016-08-31 - 2018-01-16 - F01D11/02
- 本发明公开了一种汽轮机用气端迷宫环，包括迷宫环本体、主轴孔、前端挡环、后端挡环、缓冲腔、挡板、进气腔、进气管、第一通道、节流通道，将汽轮机主轴伸入主轴孔内，汽轮机工作产生的蒸汽经前端挡环和后端挡环的阻挡减压后，只有少许蒸汽漏出，形成有效密封，同时，当汽轮机出现蒸汽压力出现波动时，气体通过进气管进入进气腔内，随后经第一通道进入缓冲腔，再经节流通道通过快速接头排出，快速接头可以连接排气装置或防爆装置，从而有效缓冲汽轮机内部压力波动。该装置结构简单，采用前级和后级两道密封，密封效果好，且有效释放汽轮机内部蒸汽压力波动，有效提高安全性能。
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