[实用新型]移动侧翻车有效
申请号: | 201821040623.1 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN209401201U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 李晓莉;许晓春;刘艳君;罗步升 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司惠州供电局 |
主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵琳琳 |
地址: | 510000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 翻车 倾斜平台 移动 车身 磁吸开关 磁吸组件 联动机构 驱动机构 本实用新型 电磁吸附 控制回路 模拟装置 箱体铰接 演示系统 状态转换 自动停止 电连接 铰接处 受力件 箱体盖 触电 转动 驱动 轨道 安全 | ||
1.一种移动侧翻车,用于模拟触电演示,其特征在于,包括:
车身,所述车身包括箱体和倾斜平台,所述倾斜平台的一侧与所述箱体铰接;
磁吸组件,所述磁吸组件包括电磁吸附件和受力件,所述电磁吸附件设置于所述箱体,所述受力件设置于所述倾斜平台或者是所述受力件设置于所述箱体,所述电磁吸附件设置于所述倾斜平台,所述车身包括所述倾斜平台相对所述箱体盖合的第一状态和所述倾斜平台相对所述箱体开启的第二状态,所述受力件与所述电磁吸附件吸合时,所述车身呈第一状态,所述受力件与所述电磁吸附件脱离时,所述车身呈第二状态;
弹性联动机构,所述倾斜平台与所述箱体通过所述弹性联动机构连接,所述弹性联动机构使得所述倾斜平台具有相对所述箱体沿铰接处转动且从第一状态转换成第二状态的趋势;
驱动机构,所述驱动机构设置于所述箱体且用于驱动所述移动侧翻车移动;
磁吸开关,所述磁吸开关包括S极和N极,所述S极设置于所述箱体底部且两端电连接于所述移动侧翻车的控制回路,所述S极能够控制所述控制回路的通断,N极设置于所述移动侧翻车所要移动的轨道两侧,所述S极与所述N极吸合时,所述控制回路的电源断开。
2.根据权利要求1所述的移动侧翻车,其特征在于,所述电磁吸附件为电磁铁,所述受力件为磁性金属片。
3.根据权利要求2所述的移动侧翻车,其特征在于,所述电磁铁设置于所述箱体且位于远离所述倾斜平台与所述箱体的铰接处的一侧,所述磁性金属片设置于所述倾斜平台且位于远离所述倾斜平台与所述箱体的铰接处的一侧。
4.根据权利要求2所述的移动侧翻车,其特征在于,所述磁性金属片为铁片。
5.根据权利要求1所述的移动侧翻车,其特征在于,所述弹性联动机构包括拉力杆、弹簧和固定杆,所述拉力杆包括第一杆和第二杆,以所述箱体的与所述倾斜平台铰接处为第一侧,与所述第一侧相对的为第二侧,所述固定杆设置于所述箱体内,所述第一杆与所述倾斜平台连接,所述第二杆与所述箱体连接且位于所述固定杆的靠近所述第二侧的一侧,所述弹簧的一端连接于所述第一侧,另外一端与所述第二杆连接,所述弹簧使得所述第二杆具有向所述固定杆抵靠的趋势且使得所述第一杆具有将所述倾斜平台撑起的趋势。
6.根据权利要求1所述的移动侧翻车,其特征在于,所述驱动机构包括马达和车轮,所述马达设置于所述箱体内,所述车轮设置于所述箱体的底部且与所述马达传动连接。
7.根据权利要求6所述的移动侧翻车,其特征在于,所述驱动机构还包括用于控制所述马达启停的马达电动开关,所述马达电动开关能够被遥控控制开闭。
8.根据权利要求6所述的移动侧翻车,其特征在于,所述马达为直流电机,所述驱动机构还包括AD交直流转换器,所述AD交直流转换器设置于所述箱体内且与所述直流电机电连接。
9.根据权利要求1所述的移动侧翻车,其特征在于,所述倾斜平台包括基部和载物部,所述基部的一侧与所述箱体铰接,所述载物部设置于所述基部的远离所述箱体的一侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司惠州供电局,未经广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司惠州供电局许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821040623.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种理想气体多方过程实验仪
- 下一篇:一种电气工程及自动化教学装置