[实用新型]一种带有散热系统的缸头

说明书

本实用新型公开了一种带有散热系统的缸头，包括冷却箱，所述冷却箱上固定安装有散热器，散热器的顶部开设有放置槽，放置槽内固定安装有缸头本体，所述冷却箱为中空结构，冷却箱的底部内壁上固定安装有冷却液箱，冷却液箱的顶部分别固定安装有出水口和进水口，出水口的底部固定安装有出水管，出水管的底端延伸至冷却液箱内并与冷却液箱相适配，所述出水口上固定安装有第一水管，冷却液箱内固定安装有水泵，水泵的一侧固定安装有输入口。本实用新型结构简单，操作方便，通过水泵和扇叶的相配合，可以对缸头本体进行有效散热，散热效果好，且不容易对摩托车造成伤害，大大满足了使用者的需求。

技术领域

本实用新型涉及缸头技术领域，尤其涉及一种带有散热系统的缸头。

背景技术

缸头又称气缸盖，一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，缸头运用在汽车和摩托车等多种机械上，在摩托车上的缸头往往只是在缸头上加一个散热片以此来进行散热，散热效果差，容易对摩托车造成伤害，影响摩托车的正常使用，不能满足使用者的需求，为此我们提出一种带有散热系统的缸头，以此来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有散热系统的缸头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有散热系统的缸头，包括冷却箱，所述冷却箱上固定安装有散热器，散热器的顶部开设有放置槽，放置槽内固定安装有缸头本体，所述冷却箱为中空结构，冷却箱的底部内壁上固定安装有冷却液箱，冷却液箱的顶部分别固定安装有出水口和进水口，出水口的底部固定安装有出水管，出水管的底端延伸至冷却液箱内并与冷却液箱相适配，所述出水口上固定安装有第一水管，冷却液箱内固定安装有水泵，水泵的一侧固定安装有输入口，第一水管的顶端固定安装在输入口上，水泵上固定安装有输出口，输出口上固定安装有第二水管，第二水管远离输出口的一端固定安装有第一散热管，第一散热管的顶端固定安装有两个第二散热管，两个第二散热管相互远离的一端均固定安装有第三散热管，两个第三散热管远离相对应的第二散热管的一端均固定安装有第四散热管，两个第四散热管相互靠近的一侧固定安装有同一个第五散热管，第五散热管的底端固定安装有第三水管，第三水管远离第五散热管的一端固定安装在进水口上，进水口与出水口相适配。

优选的，所述冷却箱的两侧内壁上均固定安装有第一固定杆，两个第一固定杆相互靠近的一侧均固定安装在水泵的两侧。

优选的，所述冷却箱的两侧内壁上均固定安装有第二固定杆，两个第二固定杆相互靠近的一侧均固定安装有同一个驱动电机。

优选的，所述驱动电机的输出轴上固定连接有转动杆，转动杆远离驱动电机的一端固定安装有扇叶，扇叶与冷却液箱相适配。

优选的，所述冷却箱靠近扇叶的一侧开设有多个均匀分布的散热孔，散热孔与扇叶相适配。

优选的，所述第一散热管与第五散热管均固定安装在散热器内。

优选的，所述冷却箱的顶部开设有多个均匀分布的排气孔，冷却箱通过排气孔与散热器相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、本实用新型中，通过冷却箱、散热器、放置槽、缸头本体、冷却液箱、出水口、出水管、第一水管、第一固定杆、水泵、输入口、输出口、第二水管、第一散热管、第二散热管、第三散热管、第四散热管、第五散热管、第三水管和进水口的相配合，启动水泵，使得冷却液箱中的冷却液经过水泵进入第一散热管中，再由第一散热管流入第五散热管内，最后由第五散热管流回冷却液箱中，即可对散热器中的缸头本体进行散热；

(2)、通过第二固定杆、驱动电机、转动杆和扇叶的相配合，启动驱动电机，使得驱动电机带动转动杆转动，转动杆带动扇叶转动，即可对冷却箱进行散热；