[实用新型]一种水陆两栖车的前置装置

说明书

本实用新型涉及水陆两栖车技术领域，具体涉及一种水陆两栖车的前置装置。主要技术方案为：一种水陆两栖车的前置装置，包括:支架、第一驱动机构和防护机构；所述支架能够转动地设置在车体的前部；所述第一驱动机构分别与所述支架和所述车体铰接，用于驱动所述支架相对所述车体摆动；所述防护机构能够转动地设置在所述支架上，所述防护机构设置在所述支架的前端；所述防护机构能够按照预设角度选择性地固定在所述支架上，以在水中能够起到防浪作用，在陆地上能够起到推铲作用。采用本实用新型能够增加水陆两栖车车体前部的防护性能，使车体更加安全，并且能够有效提升其通过性。

技术领域

本实用新型涉及水陆两栖车技术领域，尤其涉及一种水陆两栖车的前置装置。

背景技术

水陆两栖车一种同时具备车与船的特性，既可在陆地行驶，又可在水中行驶的特种车辆。传统的水陆两栖车的前置装置主要是防浪板或防护装甲，在前端对水陆两栖车的车体形成保护。目前的防浪板或防护装甲均是固定在两栖车车体的前端，功能单一，且可调节性差，不能适应环境的变化，进而影响其防护性能。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种水陆两栖车的前置装置，主要目的在于增加水陆两栖车车体前部的防护性能，使车体更加安全，并且能够有效提升其通过性。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

本实用新型的实施例提供一种水陆两栖车的前置装置，包括:支架、第一驱动机构和防护机构；

所述支架能够转动地设置在车体的前部；

所述第一驱动机构分别与所述支架和所述车体铰接，用于驱动所述支架相对所述车体摆动；

所述防护机构能够转动地设置在所述支架上，所述防护机构设置在所述支架的前端；所述防护机构能够按照预设角度选择性地固定在所述支架上，以在水中能够起到防浪作用，在陆地上能够起到推铲作用。

进一步地，还包括：螺旋桨推进机构；

所述螺旋桨推进机构包括：支座和螺旋桨；

所述支座能够拆卸地设置在所述支架上，用于支撑所述螺旋桨；

所述螺旋桨能够转动地设置在所述支座上；所述螺旋桨被驱动转动，以在水中实现对所述车体的推进。

进一步地，所述支座能够转动地设置在所述支架上；

所述支座的旋转轴与所述螺旋桨的旋转轴相互垂直；

所述支架上固定地设置有第二驱动机构；

所述第二驱动机构与所述支座传动连接，能够驱动所述支座转动，以调节所述螺旋桨的推进角度。

进一步地，还包括：支撑行走机构；

所述支撑行走机构包括：支撑架、支撑轮、第三驱动机构和第四驱动机构；

所述支撑架能够转动地设置在所述支架上；

所述第三驱动机构固定地设置在所述支架上，与所述支撑架传动连接，能够驱动所述支撑架相对所述支架摆动；

所述支撑轮能够转动地设置在所述支撑架上；

所述第四驱动机构设置在所述支架上，用于驱动所述支撑架摆动。

进一步地，还包括；壳体：

所述壳体固定地设置在所述支架的上方，用于容纳所述支撑行走机构和所述螺旋桨推进机构；所述壳体内填充有泡沫。

进一步地，所述壳体与所述车体之间填充有气垫隔层，以避免所述壳体与所述车体之间存在水，增加所述车体前行的阻力。

进一步地，所述支架上设置有支撑套；