[实用新型]一种船舶通风用的重力平衡风闸结构

说明书

本实用新型公开了一种船舶通风用的重力平衡风闸结构，其结构包括螺丝、控制器、按钮、指示灯、显示器、旋板、接线盒、传感器、导线、固定板、连接板、密封固定管装置、螺孔，本实用新型一种船舶通风用的重力平衡风闸结构，结构上设有密封固定管装置，将连接管插入密封固定管装置内部，通过旋转旋钮带动螺杆，通过螺杆转动带动挤压旋板沿着滑杆向内部收缩，通过挤压旋板带动连接传板，再由连接传板带动带动板，通过带动板带动收缩板，再通过收缩板向内密封固定，通过收缩板以及密封垫对管道进行快速密封固定，通过密封固定管装置使得安装速度提升，提高安装的速度。

技术领域

本实用新型是一种船舶通风用的重力平衡风闸结构，属于船舶领域。

背景技术

船舶通风用的重力平衡风闸，由于船舶航行状况的特殊性，特别是国际航线的船舶，会遇到各种复杂，恶劣的天气，如果采用开敞式通风筒，即使是民用建筑的通风筒，都不可避免地发生雨水或海水的进入，导致通风管路的腐蚀，更有甚者会导致风机的损。

现有技术公开了申请号为：CN201720733623.9的一种船舶通风用的重力平衡风闸结构，其结构包括平衡件，闸板和止回件，平衡件转动设置于船舶通风管的管壁上并与闸板铰连接，闸板设置于船舶通风管的截面上并将船舶风筒管内分割为室内空间与室外空间，但是该现有技术密封固定不够便捷，导致安装过程繁琐，安装速度慢。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种船舶通风用的重力平衡风闸结构，以解决的现有技术密封固定不够便捷，导致安装过程繁琐，安装速度慢的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种船舶通风用的重力平衡风闸结构，其结构包括螺丝、控制器、按钮、指示灯、显示器、旋板、接线盒、传感器、导线、固定板、连接板、密封固定管装置、螺孔，所述指示灯嵌入安装于接线盒的前表面，所述指示灯位于按钮的上端，所述显示器嵌入安装于接线盒的前表面，所述旋板嵌入安装于接线盒的前表面，所述传感器与导线电连接，所述传感器嵌入安装于控制器的上端，所述固定板的后表面与密封固定管装置的外表面相贴合，所述螺孔与连接板为一体化结构，所述接线盒嵌入安装于固定板的前表面，所述控制器嵌入安装于固定板的前表面，所述控制器位于接线盒的右端，所述密封固定管装置包括弹性圈、收缩板、连接传板、带动板、弹簧、内嵌杆、外壳、挤压旋板、旋钮、螺杆、滑杆、密封垫，所述弹性圈位于外壳的内部，所述收缩板位于外壳的内部，所述连接传板与带动板为一体化结构，所述弹簧缠绕于内嵌杆的外表面，所述挤压旋板与螺杆螺纹连接，所述滑杆嵌入安装于外壳的内部，所述旋钮与螺杆轴连接，所述密封垫位于外壳的内部，所述内嵌杆嵌入安装于外壳的内部。

进一步地，所述螺丝与控制器螺纹连接。

进一步地，所述按钮嵌入安装于接线盒的前表面。

进一步地，所述外壳的外表面与固定板的后表面相贴合。

进一步地，所述滑杆的直径为2cm，高为15cm。

进一步地，所述控制器的型号为M40-1137，具有防潮，抗高温的特性。

进一步地，所述指示灯的型号为HD16-22D/H，其具有耐高温，使用寿命长的特性。

有益效果：本实用新型一种船舶通风用的重力平衡风闸结构，结构上设有密封固定管装置，将连接管插入密封固定管装置内部，通过旋转旋钮带动螺杆，通过螺杆转动带动挤压旋板沿着滑杆向内部收缩，通过挤压旋板带动连接传板，再由连接传板带动带动板，通过带动板带动收缩板，再通过收缩板向内密封固定，通过收缩板以及密封垫对管道进行快速密封固定，通过密封固定管装置使得安装速度提升，提高安装的速度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：