[实用新型]一种多稳态旋钮换挡器有效
申请号: | 201821036302.4 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208651603U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 丁浩;吕文哲;何有福;郑金鑫;刘琨 | 申请(专利权)人: | 常州钜众汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16H59/12 | 分类号: | F16H59/12 |
代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人: | 王涵江 |
地址: | 213151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡位 换挡器 挡位轴 拨爪 旋钮 轴套 挡位信号 换挡手柄 旋转主体 换挡 多稳态 上壳体 本实用新型 接插件连接 凸出 车载插座 固定挡位 体内横向 旋钮主体 依次连接 驾驶舱 接插件 结构件 上表面 下壳体 按钮 车内 档位 上壳 遮挡 转动 传输 造型 | ||
1.一种多稳态旋钮换挡器,包括:
依次连接在一起的面板、上壳体和下壳体;
换挡旋钮,其底部固定于所述上壳体,且其凸出所述面板的上表面,其特征在于:
所述上壳体内横向设置有一PCB板,PCB板的下底面上具有与车载插座接插件连接的PCB接插件,PCB板上安装有与车内挡位相对应的挡位信号接收装置;
所述换挡旋钮包括旋钮主体、挡位轴和挡位拨爪,所述挡位轴固定在PCB板上,挡位轴外设有挡位轴套,挡位轴套的下部固定挡位拨爪,挡位轴套上部连接在旋转主体内,且随旋转主体转动,以使挡位拨爪遮挡部分传输至挡位信号接收装置的信号。
2.根据权利要求1所述的一种多稳态旋钮换挡器,其特征在于:所述挡位轴两侧孔中设有挡位销,挡位销内部设有挡位弹簧;当换挡旋钮旋转并运动至某一固定挡位时,挡位弹簧释放,以使挡位销弹出限位该挡位。
3.根据权利要求1或2所述的一种多稳态旋钮换挡器,其特征在于:所述旋钮主体上连接有旋钮盖,旋钮盖的上端面设有旋钮装饰盖。
4.根据权利要求1所述的一种多稳态旋钮换挡器,其特征在于:所述面板上具有换挡旋钮过孔及挡位显示字母。
5.根据权利要求4所述的一种多稳态旋钮换挡器,其特征在于:所述上壳体上对应挡位显示字母的位置处设有使挡位显示字母发亮的导光体,导光体安装在挡位显示PCB板上,挡位显示PCB板设有用于输入数据采集及输出控制的MCU模块和点亮请求挡位导光体的档位指示灯模块。
6.根据权利要求5所述的一种多稳态旋钮换挡器,其特征在于:所述导光体上设有挡位显示座,挡位显示座的上方连接有遮光条。
7.根据权利要求1或4所述的一种多稳态旋钮换挡器,其特征在于:所述上壳体与PCB板之间的空间内设有防尘罩,防尘罩与上壳体上均开设有供换挡旋钮穿过的通孔,上壳体的通孔处安装有氛围灯导光体。
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