[实用新型]叉车转向管柱角度调节机构

说明书

本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及叉车转向管柱角度调节机构。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：叉车转向管柱角度调节机构，包含管柱总成，所述管柱总成下端铰接有转向支架，该种调节机构还包含拉杆固定座和与所述拉杆固定座铰接的调节拉杆，所述管柱总成上连接有用于在所述调节拉杆上滑动的滑锁块。本实用新型的目的是提供叉车转向管柱角度调节机构，不仅能对转向管柱提供角度调节，且安装方便，无同心要求，对零部件的制作安装误差要求低，有效提升使用和安装的效率。

技术领域

本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及叉车转向管柱角度调节机构。

背景技术

工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。常见的工业车辆有叉车、侧叉车、牵引车、搬运车、堆高车等等。

在工业车辆上,以叉车为例, 会安装有方向盘来调整行走路线。而方向盘本身的角度根据使用者身高体重的不同也需要进行适量的调节。在现有的方向盘角度调节设计中，往往是在转向管柱上设有一个支架，在支架上设有腰型槽，通过腰型槽的位置来调节角度。

但是这样的技术方案存在一定的弊端，首先这样的调节结构工件数量多，工艺复杂，且对仪表架上的支架和转向管柱的配合尺寸要求非常高，若是同心度低或者半径尺寸不精准就无法正确安装。此外，工件数量多造成了所占空间比较大，不利于后期的管柱覆盖件的布置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供叉车转向管柱角度调节机构，不仅能对转向管柱提供角度调节，且安装方便，无同心要求，对零部件的制作安装误差要求低，有效提升使用和安装的效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：叉车转向管柱角度调节机构，包含管柱总成，所述管柱总成下端铰接有转向支架，该种调节机构还包含拉杆固定座和与所述拉杆固定座铰接的调节拉杆，所述管柱总成上连接有用于在所述调节拉杆上滑动的滑锁块。

作为本实用新型的优选，所述拉杆固定座与所述调节拉杆的铰接点高于所述管柱总成与所述转向支架的铰接点。

作为本实用新型的优选，还包含用于锁定所述滑锁块在所述调节拉杆的位置的锁固装置。

作为本实用新型的优选，所述滑锁块包含穿过所述调节拉杆的滑动孔和连接所述滑动孔的两个夹片，两个所述夹片之间存在调节空间，所述锁固装置用于夹紧所述夹片从而调整所述滑动孔的孔径。

作为本实用新型的优选，所述锁固装置包含与所述管柱总成连接的固定片、穿过所述固定片与所述夹片的锁紧螺栓和与所述锁紧螺栓螺纹连接的锁紧手柄，所述夹片上开设有供所述锁紧螺栓通过的通过孔。

作为本实用新型的优选，所述调节拉杆包含直线型的平直滑动部和与所述平直滑动部连接的曲体旋转部，所述曲体旋转部与所述拉杆固定座铰接，所述滑锁块在所述平直滑动部上滑动。

作为本实用新型的优选，所述管柱总成包含用于连接方向盘的连接部、位于所述连接部下方的主体部和位于所述主体部下方的底座部，所述底座部用于与所述转向支架铰接。

作为本实用新型的优选，所述底座部上设有铰接管，所述转向支架包含延伸片，所述延伸片上开设有连接孔，销轴穿过所述连接孔与所述铰接管连接。

作为本实用新型的优选，所述底座部上还设有定位通孔，所述定位通孔上插入定位件，所述延伸片上开设有供所述定位件穿过且调整滑动的腰形调节槽。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

1、调节结构安装简单，解决了现有技术中的同心装配问题，即使制造误差大也能正常安装。

2、通过调节拉杆与滑动块的设计来实现位置调整和锁定，操作方便。

附图说明：