[实用新型]敞车车体锈渣清理装置有效

专利信息
申请号: 201821024879.3 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208716446U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 陈雄;王吉杰;王国彦 申请(专利权)人: 中车石家庄车辆有限公司
主分类号: B65G67/46 分类号: B65G67/46
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 王丽巧
地址: 051430 河北省石家庄市*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 敞车车体 锈渣 铁砂 输送机构 收集箱 吊装机构 清理装置 横梁 地坑 本实用新型 货车车体 生产效率 维护设备 假台 立柱 起吊 车门 倾倒 运输
【说明书】:

实用新型提供了一种敞车车体锈渣清理装置,属于货车车体维护设备技术领域,包括设置于敞车车体四周的机架,机架包括立柱和横梁,横梁的上方设有用于起吊并倾斜敞车车体的吊装机构,机架的下方设有用于收集铁砂锈渣的收集箱,收集箱的底部设有用于向外运输铁砂锈渣的输送机构,收集箱和所述输送机构设置于机架下方的地坑内。利用吊装机构将敞车车体提升至一定高度与假台车分离、并实现敞车车体的倾斜,倾斜的敞车车体打开车门便于将内部铁砂锈渣倾倒至下方收集箱内,并通过下方地坑内的输送机构将铁砂锈渣输送出去,轻松实现铁砂锈渣的清理外运,降低了工作人员的劳动强度,提高生产效率,有利于保护工作人员的身体健康。

技术领域

本实用新型属于货车车体维护设备技术领域,更具体地说,是涉及一种敞车车体锈渣清理装置。

背景技术

敞车车体主要用于装运煤炭、矿石等散装货物,长期处于潮湿环境下,其内侧容易出现大面积锈蚀,需要定期进行抛丸除锈。由于敞车车体抛丸除锈打砂后,车体内部积存大量铁砂锈渣,目前主要采用人工清理,工作人员进入敞车车体内用铁锨清理到收集桶内,再将收集桶吊出去倾倒,不仅工作环境差、工作量大,不利于工作人员身体健康,而且工作效率低下,已经不满足公司生产节拍的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种敞车车体锈渣清理装置,以解决现有技术中存在的抛丸除锈后,人工清理车体内铁砂锈渣存在工作环境差、工作量大、工作效率低的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种敞车车体锈渣清理装置,包括设置于敞车车体四周的机架,所述机架包括立柱和设置于立柱顶部的横梁,所述横梁的上方设有用于起吊并倾斜敞车车体的吊装机构,所述机架的下方设有用于收集铁砂锈渣的收集箱,所述收集箱的底部设有用于向外运输铁砂锈渣的输送机构,所述收集箱和所述输送机构设置于所述机架下方的地坑内。

进一步地,所述吊装机构包括对称设置于敞车车体两侧的多组起吊机,多组所述起吊机设置于所述横梁上,多组所述起吊机通过钢丝绳与敞车车体的两侧底部相连。

进一步地,所述起吊机包括钢丝绳、滑轮组、用于缠绕钢丝绳的滚筒和用于驱动所述滚筒转动的驱动部件,所述钢丝绳绕过所述滑轮组与敞车车体的两侧底部相连。

进一步地,所述钢丝绳的端部设有卡接组件与敞车车体的底部活动连接,所述卡接组件包括用于与钢丝绳相连的挂环和用于扣接敞车车体底部槽钢的倒钩,所述挂环与所述倒钩之间设有连接件,所述连接件的上部与所述挂环的下端铰接,所述连接件的下部与所述倒钩通过转轴转动连接,所述连接件与所述倒钩之间还设有限位销。

进一步地,所述连接件的侧面设有用于承托敞车车体底部棱边的直角边。

进一步地,所述钢丝绳与所述挂环通过铰轴转动连接,所述转轴和限位销均设置于所述铰轴的下方、且设置于敞车车体底部棱边的外侧斜下方,所述限位销设置于所述转轴的斜下方。

进一步地,所述输送机构包括皮带输送机、螺旋输送机和提升机,所述皮带输送机的输送带设置于所述收集箱的底部出口的下方,所述螺旋输送机的进口设置于所述输送带的末端下方,所述提升机的进口与所述螺旋输送机的出口对接。

进一步地,所述收集箱的顶部设有用于过滤铁砂锈渣中杂质的过滤网。

进一步地,所述机架为门形架,两个相邻的所述立柱之间设有一组以上的斜撑杆,所述斜撑杆呈十字交叉;所述斜撑杆设置于敞车车体的两侧。

进一步地,所述收集箱的上方设有用于容纳敞车车体的防护罩,所述防护罩设置于所述机架的内部,所述防护罩的侧面与除尘装置相连。

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