[实用新型]刹车片称料机立式绞龙装置

说明书

本实用新型提供一种刹车片称料机立式绞龙装置，包括壳体、传动组件、绞龙驱动装置、一根精加绞龙和两根粗加绞龙；壳体的进料端设置有进料室，两根粗加绞龙和一根精加绞龙轴线平行可转动的安装在壳体上，且精加绞龙的叶片旋向与粗加绞龙的叶片旋向相反；两根粗加绞龙朝向出料端的一端均插装在粗加绞龙管内，精加绞龙朝向出料端的一端插装在精加绞龙管内；绞龙驱动装置安装在壳体的一端且其输出转轴与精加绞龙转轴同轴固连；传动组件包括主动齿轮和两个从动齿轮，主动齿轮固装在输出转轴上，且与分别安装在两根粗加绞龙转轴上的从动齿轮相啮合。本实用新型用于解决现有技术中现有的刹车片称料机绞龙占用空间大，不便于实现自动化控制的问题。

技术领域

本实用新型涉及刹车片称料领域，尤其是一种刹车片称料机立式绞龙装置。

背景技术

在刹车片制作领域，多通过刹车片称料机绞龙来将混合好的摩擦材料投放到模腔内，现有的刹车片称料机绞龙加料装置多为单条绞龙加料或多条绞龙并排加料，这种绞龙加料装置都有多个驱动装置控制，占用空间大，能耗高，检修维护不方便，也不便于实现自动化控制。尤其是现有的刹车片称料机绞龙加料装置，无法在转速不变的情况下实现输送量的调节，输送效率和称量精度也无法兼顾，因此需要一种新的刹车片称料机绞龙加料装置来提高输送效率的同时兼顾称量精度。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种刹车片称料机立式绞龙装置，用于解决现有技术中现有的刹车片称料机绞龙占用空间大，能耗高，也不便于实现自动化控制的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种刹车片称料机立式绞龙装置，包括壳体、传动组件、绞龙驱动装置、一根精加绞龙和两根粗加绞龙；所述壳体的进料端设置有进料室，两根所述粗加绞龙和一根所述精加绞龙轴线平行可转动的安装在所述壳体上，且所述精加绞龙的叶片旋向与所述粗加绞龙的叶片旋向相反；两根所述粗加绞龙朝向所述出料端的一端均插装在所述粗加绞龙管内，所述精加绞龙朝向所述出料端的一端插装在所述精加绞龙管内；所述绞龙驱动装置安装在所述壳体的一端且其输出转轴与精加绞龙转轴同轴固连；所述传动组件包括主动齿轮和两个从动齿轮，所述主动齿轮固装在所述精加绞龙转轴或所述输出转轴上，且与分别安装在两根粗加绞龙转轴上的从动齿轮相啮合。

优选地，所述壳体的出料端还固连有储料仓，所述粗加绞龙管和所述精加绞龙管的排料口均与所述储料仓相连通。

进一步地，所述储料仓的下部设置有出料口，所述出料口上安装有能够在直线移动驱动装置驱动下直线移动将所述出料口打开或关闭的插板。

更进一步地所述直线移动驱动装置为气缸。

更进一步地，所述刹车片称料机立式绞龙装置装置还包括称量控制系统，所述称量控制系统包括称量传感器和控制器，所述称量传感器与所述控制器通讯连接，所述控制器分别与所述绞龙驱动装置和所述直线移动驱动装置通讯连接。

更进一步地，两个所述粗加绞龙的轴线位于同一水平面上，所述精加绞龙位于两粗加绞龙的下方，所述粗加绞龙管伸入所述储料仓内的长度大于所述精加绞龙管伸入所述储料仓内的长度。

更进一步地，所述插板关闭时对应所述精加绞龙管端部的位置设置有排料小口。

更进一步地，所述精加绞龙管端部的前方设置有与所述排料小口相对应的挡料板。

优选地，所述主动齿轮和所有的所述从动齿轮外部还设置有齿轮箱。

优选地，两粗加绞龙上的叶片错位咬合。

如上所述，本实用新型，具有以下有益效果：本实用新型可以通过同一绞龙驱动装置的正反转来使壳体内的粗加绞龙和精加绞龙分别工作，从而实现同一绞龙驱动装置对粗加绞龙和精加绞龙的分时段分批控制，节约了空间，提高了效率，并且便于实现自动化控制。