[实用新型]一种货物输送提升设备有效
申请号: | 201821005601.1 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208326377U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 许伦辉;黄宝山;许润南 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学珠海学院 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G47/04;B65G41/00 |
代理公司: | 成都佳划信知识产权代理有限公司 51266 | 代理人: | 马冬新 |
地址: | 519000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 上安装座 货物 导向支撑柱 货物输送 夹持机构 提升设备 安装座 运送 并排设置 平行设置 驱动机构 上下滑动 下安装座 行走轮 竖直 货架 高处 稳固 保证 | ||
本实用新型公开了一种货物输送提升设备,包括底部设置有行走轮的下安装座,平行设置在下安装座正上方的上安装座,呈矩形并排设置在下安装座和上安装座之间的四根导向支撑柱,设置在上安装座上的驱动机构,以及可上下滑动的套设在四根导向支撑柱上的夹持机构。本实用新型能实现对放置在夹持机构上的货物在竖直方向上的提升,方便货架高处的货物的中转存放也便于在不取下货物情况的短距离运送;本实用新型能保证运送过程中货物的稳固,摩擦力低,上下货物方便。
技术领域
本实用新型涉及物流设备领域,具体涉及的是一种货物输送提升设备。
背景技术
随着社会的进步,科学技术的发展,尤其是网购的兴起,现代物流取得了较大的发展,同时物流在现代生产生活中也起到了很重要的作用。现在的物流领域,各种货物都是通过包装盒进行包装再运输的,在物流的前端和终端,以及仓库内的中转环节,常常需要人力对货物进行运送,同时很多货物是垂直堆放,特别是在仓库内通常需要将货物堆放在货架的高处,以减少占地空间,对于高处的货物现有的技术都是通过梯子人工搬运,效率较低,也存在一定安全隐患。现有的人力运送设备缺少对货物的夹持功能,货物在运输过程中不稳固,容易滑动甚至滑落,同时现有的人力运送设备与货物之间都是滑动摩擦,阻力较大,导致上货和下货比较困难。
综上,急需一种适用于高处的货物中转输送,尤其是便于仓库内货架高处货物的中转存放的货物提升设备。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种货物输送提升设备,方便货架高处的货物的中转存放,同时能有效夹紧货物,保证运送过程中货物的稳固,方便货物上下。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种货物输送提升设备,包括底部设置有行走轮的下安装座,平行设置在下安装座正上方的上安装座,呈矩形并排设置在下安装座和上安装座之间的四根导向支撑柱,设置在上安装座上的驱动机构,以及可上下滑动的套设在四根导向支撑柱上的夹持机构;所述驱动机构包括设置在上安装座上的驱动电机,与驱动电机输出轴依次连接的两个绕线轮,一端分别与两个绕线轮固定连接、且另一端连接夹持机构的两根钢丝绳,固定设置在上安装座两侧、且分别与两根钢丝绳走向对应的两组滑轮组件,所述两根钢丝绳分别通过两组滑轮组件设置、并在驱动电机驱动下带动夹持机构沿四根导向支撑柱上下运动。
进一步的,所述夹持机构包括对应四根导向支撑柱设置有四个导向通孔的底座,并排设置在底座上的第一夹持板和第二夹持板,并排设置在底座上、且位于第一夹持板和第二夹持板之间的至少两个支撑机构,设置在底座内部的安装腔,安装在安装腔内的夹持板驱动机构;所述安装腔包括位于底座中部的第一安装腔,位于第一安装腔两侧、且均与第一安装腔局部连通的第二安装腔和第三安装腔;所述夹持板驱动机构包括安装在第一安装腔内的双轴驱动电机,分别与双轴驱动电机的两个输出端连接的第一驱动轴和第二驱动轴,分设在第一驱动轴和第二驱动轴远离双轴驱动电机一端的第一齿轮和第二齿轮,分设在第二安装腔和第三安装腔内的第一从动轴和第二从动轴,分设在第一从动轴和第二从动轴上的第一从动齿轮和第二从动齿轮,以及分别与第一从动轴和第二从动轴螺纹连接的第一传动块和第二传动块;所述第一驱动轴和第二驱动轴远离双轴驱动电机一端的端部均设置有第一轴承座、且所述第一驱动轴和第二驱动轴分别通过第一轴承座与第一安装腔内壁连接,所述第一从动轴和第二从动轴两端均设置有第二轴承座、且所述第一从动轴和第二从动轴通过第二轴承座分别与第二安装腔和第三安装腔内壁连接,所述第一齿轮和第二齿轮分别与第一从动齿轮和第二从动齿轮齿合连接,所述第一传动块和第二传动块上部分别与第一夹持板和第二夹持板固定连接,所述底座的顶面在第一传动块和第二传动块对应位置设置有分别与第二安装腔和第三安装腔连通的导向槽,所述四根导向支撑柱分别穿过四个导向通孔设置,所述底座在两侧分别对应两组滑轮组件设置有牵引凸块、且所述牵引凸块分别与两根钢丝绳一端固定连接。
再进一步的,所述第二安装腔和第三安装腔底部均设置有滑轨,所述第一传动块和第二传动块分别滑动连接在滑轨上。
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