[实用新型]一种具有保护功能的石墨生产用运输装置

说明书

本实用新型公开了一种具有保护功能的石墨生产用运输装置，包括车箱、竖杆、第一齿轮和握杆，所述车箱的内侧分别开设有凹槽和连接槽，且凹槽的内侧安装有减震弹簧，所述减震弹簧的上方设置有托板，且托板的上方安装有存放框，并且存放框的内部设置有防护层，所述第二齿轮上安装有连接轴，且第二齿轮通过连接轴与车箱相互连接，所述握杆上安装有限位板，且限位板与限位槽相互连接，所述车箱的上方设置有箱盖。该具有保护功能的石墨生产用运输装置，减震弹簧在凹槽的内侧等间距分布，且减震弹簧的高度大于凹槽的深度，方便减震弹簧对托板的底部进行托举，避免托板与车箱发生碰撞，同时有利于减缓托板和存放框受到的震动。

技术领域

本实用新型涉及石墨生产技术领域，具体为一种具有保护功能的石墨生产用运输装置。

背景技术

石墨是一种矿物名，通常产于变质岩中，是煤或碳质岩石(或沉积物)受到区域变质作用或岩浆侵入作用形成，石墨质地较软，在运输过程中通常需要对其进行防护。

现有的运输装置通常无法对石墨进行防碰撞防护，导致石墨在运输过程中容易发生碰撞造成破碎或者形变，从而影响石墨产品的产品质量。针对上述问题，在原有的运输装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有保护功能的石墨生产用运输装置，以解决上述背景技术中提出的现有的运输装置通常无法对石墨进行防碰撞防护，导致石墨在运输过程中容易发生碰撞造成破碎或者形变，从而影响石墨产品的产品质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保护功能的石墨生产用运输装置，包括车箱、竖杆、第一齿轮和握杆，所述车箱的内侧分别开设有凹槽和连接槽，且凹槽的内侧安装有减震弹簧，所述减震弹簧的上方设置有托板，且托板的上方安装有存放框，并且存放框的内部设置有防护层，所述竖杆位于车箱的内部，且竖杆上分别安装有收绞轮和传动轮，并且传动轮的内侧设置有传动带，所述收绞轮的内侧设置有牵引线，且收绞轮通过牵引线与托板相互连接，所述第一齿轮位于竖杆的外侧，且竖杆通过第一齿轮与第二齿轮相互连接，所述第二齿轮上安装有连接轴，且第二齿轮通过连接轴与车箱相互连接，所述第一齿轮和第二齿轮均位于盒盖的内部，且盒盖上设置有限位槽，所述握杆位于盒盖的外侧，且握杆穿过盒盖与连接轴相互连接，所述握杆上安装有限位板，且限位板与限位槽相互连接，所述车箱的上方设置有箱盖。

优选的，所述减震弹簧在凹槽的内侧等间距分布，且减震弹簧的高度大于凹槽的深度。

优选的，所述防护层为泡沫板材质，且防护层粘附在存放框的内侧。

优选的，所述竖杆与车箱构成旋转结构，且竖杆的个数设置有2个，并且2个竖杆关于车箱的纵向中心线对称分布。

优选的，所述第二齿轮通过连接轴与车箱构成旋转结构，且连接轴为中空结构，并且连接轴与握杆卡合连接。

优选的，所述握杆的下端为三角形结构，且握杆上的限位板为三角形结构，并且限位板与限位槽卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有保护功能的石墨生产用运输装置，方便对石墨进行保护运输，

1、减震弹簧在凹槽的内侧等间距分布，且减震弹簧的高度大于凹槽的深度，方便减震弹簧对托板的底部进行托举，避免托板与车箱发生碰撞，同时有利于减缓托板和存放框受到的震动；

2、竖杆与车箱构成旋转结构，且竖杆的个数设置有2个，并且2个竖杆关于车箱的纵向中心线对称分布，方便竖杆通过收绞轮对牵引线进行收卷，从而有利于对托板进行提拉，进而方便对存放框内的石墨进行取用；

3、握杆的下端为三角形结构，且握杆上的限位板为三角形结构，并且限位板与限位槽卡合连接，方便通过握杆带动第二齿轮进行旋转，同时也能够限制第二齿轮进行旋转，方便第二齿轮在完成旋转之后进行固定。

附图说明