[实用新型]一种电动车锂离子电池

说明书

本实用新型公开了一种电动车锂离子电池，包括电池本体、接线盒、防护装置、减震装置；所述接线盒设置在电池本体顶部，所述防护装固定在电池本体的四个侧面，所述减震装置设置在电池本体的底面，且电池本体底部设有空腔，空腔内设有拉杆。本实用新型的有益效果：该电池本体设有减震装置及防护装置，使得电池本体放入电池盒后，能够与电池盒内部紧密贴合，且在电动车行驶过程中，减缓减震，降低电池本体的磨损，且在电池本体底部设有拉杆与滚轮组，顶部设有拉手，能够适应使用者提拉或者侧拉，方便使用，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及一种储能领域，尤其涉及的是一种电动车锂离子电池。

背景技术

锂离子电池由正极、负极、隔膜、电解液组成，正负极浸润在电解液中，锂离子以电解液为介质在正负极之间运动，实现电池的充放电。为避免正负极通过电解液发生短路，需要用隔膜将正负极分隔。锂离子电池具有能量密度高、质量轻便，在电动车供电领域也得以应用。

现有技术中至少存在以下技术问题：现有的电动车蓄电池在安装时，通常通过将电池互相串联后，将电池组放置于电动车的电池盒内，而后在电池组与电池盒中间塞满填充物对电池组进行固定，不能对电池组进行有效的位置固定，并且容易因电池组自身的摩擦损坏电池，且现有的电池一般与电池盒硬连接，电池防护装置结构简单，防护能力差，不方便使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种解决上述背景技术中电池与电池盒不能有效的固定造成防护功能差的电动车锂离子电池。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：本实用新型一种电动车锂离子电池，包括电池本体、接线盒、防护装置、减震装置；所述接线盒设置在电池本体顶部，所述防护装固定在电池本体的四个侧面，所述减震装置设置在电池本体的底面，且电池本体底部设有空腔，空腔内设有拉杆。

优选的，所述电池本体外还设有拉手，拉手固定安装在电池本体顶部。

优选的，防护装置为三个及以上的可充气气囊通过连接管相互连接而成，且在防护装置上设有充气嘴。

优选的，所述可充气气囊为螺纹管状结构。

优选的，所述可充气气囊采用橡胶材料制成。

优选的，所述防护装置为三个及以上的压缩弹簧、连接板，所述压缩弹簧的一端均固定在电池本体的侧面，另一端固定在连接板上。

优选的，所述防护装置为橡胶块。

优选的，所述减震装置为粘接在电池本体底部的硅胶减震垫，所述硅胶减震垫为多个，均匀布置在电池本体底部。

优选的，所述电池本体还包括滚轮组，安装在电池本体的底部，所述滚轮组包括四个滚轮。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型对电池本体四个侧面及底部设有减震装置及防护装置，使得电池本体放入电池盒后，能够与电池盒内部紧密贴合，且在电动车行驶过程中，减缓减震，降低电池本体的磨损，且在电池本体底部设有拉杆与滚轮组，顶部设有拉手，能够适应使用者提拉或者侧拉，方便使用，省时省力。

附图说明

图1是本实用新型实施例一一种电动车锂离子电池的结构示意图

图2是图1的另一视角示意图；

图3是本实用新型实施例二一种电动车锂离子电池的结构示意图；

图4是本实用新型实施例二一种电动车锂离子电池的另一种结构示意图；

图5是本实用新型实施例三一种电动车锂离子电池的结构示意图。