[实用新型]一种小型自动化设备用组合式压缩气缸组件有效

专利信息
申请号: 201820999699.0 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN208617296U 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 张亮;庄建华 申请(专利权)人: 昆山迪赛纳电子科技有限公司
主分类号: B66F7/22 分类号: B66F7/22;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 气缸行程 承载平台 滑轨 小型自动化设备 固定设置 铰接设置 气缸传动 升降平台 压缩气缸 导向杆 组合式 挂耳 滑块 万向 本实用新型 滑动设置 平行设置 气缸控制 一端设置 组件结构 滑动套 上表面 输出端 传动 两组 气缸 底座 卸下 倾倒 运送 保证
【说明书】:

一种小型自动化设备用组合式压缩气缸组件,本实用新型涉及气缸传动组件结构技术领域,其中底座上固定设置有滑轨,滑轨的一端设置有一号气缸行程,滑轨上滑动设置有滑块,滑块上固定设置有二号气缸行程,二号气缸行程的两侧平行设置有导向杆,导向杆上滑动套设有升降平台,升降平台上表面的一边通过万向挂耳铰接设置有三号气缸行程,三号气缸行程的输出端通过万向挂耳铰接设置有承载平台;其使用横纵两组气缸进行传动,保证了能够将产品方便、快捷地进行运送,其使用一个独立的气缸控制承载平台,能够控制承载平台进行倾倒,方便卸下产品,且该气缸传动组件只需要更换各部件的型号尺寸,即可适用于不同的机械,适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及气缸传动组件结构技术领域,具体涉及一种小型自动化设备用组合式压缩气缸组件。

背景技术

气缸是气动元件中的一种,是将气体的压力转换为动力的一种设备;气缸传动组件具有节能环保、传动介质易获得、维修保养简便等优点;气缸传动组件因其反应灵敏、行进速度快、误差范围小等特性,常被使用在小型自动化设备上作为动力源,负责产品的运输、移动等工作,但是现有的气缸传动组件传动形式单一,无法进行复杂的动作,且气缸传动作为一种新型的动力源,技术还不够成熟,市面上存在的通用型号气缸传动组件较少,无法使用到批量生产设备中去。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的小型自动化设备用组合式压缩气缸组件,其使用横纵两组气缸进行传动,保证了能够将产品方便、快捷地进行运送,其使用一个独立的气缸控制承载平台,能够控制承载平台进行倾倒,方便卸下产品,且该气缸传动组件只需要更换各部件的型号尺寸,即可适用于不同的机械,适用范围广。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含底座、滑轨、滑块、一号气缸行程,其中底座上固定设置有滑轨,滑轨的一端设置有一号气缸行程,且一号气缸行程固定设置在底座上,一号气缸行程与滑轨平行设置,滑轨上滑动设置有滑块,且滑块与一号气缸行程的输出端固定设置,滑块上固定设置有二号气缸行程,且二号气缸行程竖直设置,二号气缸行程的两侧平行设置有导向杆,且导向杆固定设置在滑块上,导向杆上滑动套设有升降平台,升降平台的下表面与二号气缸行程的输出端固定设置,升降平台上表面的一边通过万向挂耳铰接设置有三号气缸行程,万向挂耳固定设置在升降平台上,三号气缸行程的输出端通过万向挂耳铰接设置有承载平台,万向挂耳固定设置在承载平台上,承载平台通过转轴铰接设置在升降平台上远离三号气缸行程的一边;所述的一号气缸行程、二号气缸行程和三号气缸行程均分别通过输气管与外部气站连接设置。

进一步的,所述的滑轨远离一号气缸行程的一端的两侧对称设置有挡板,且挡板固定设置在底座上,挡板上通过轴承铰接设置有限位板,挡板上固定设置有限位块,且限位块与限位板的下表面相抵触设置,升降平台的两侧固定设置有挡块,挡块与限位板相接触设置。

进一步的,所述的滑块上固定设置有支撑杆,支撑杆与升降平台的下表面相接触设置。

进一步的,所述的滑轨远离一号气缸行程的一端设置有阻尼器,阻尼器固定设置在底座上,且阻尼器与滑块的侧壁相抵触设置。

进一步的,所述的输气管上通过支管连接设置有气压检测阀。

采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种小型自动化设备用组合式压缩气缸组件,其使用横纵两组气缸进行传动,保证了能够将产品方便、快捷地进行运送,其使用一个独立的气缸控制承载平台,能够控制承载平台进行倾倒,方便卸下产品,且该气缸传动组件只需要更换各部件的型号尺寸,即可适用于不同的机械,适用范围广,本实用新型具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。

附图说明

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