[实用新型]车架左右纵梁正侧向组合冲裁模具有效

专利信息
申请号: 201820998315.3 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN208600538U 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 陈锦鹏;黄鑫 申请(专利权)人: 扬州宏运车业有限公司
主分类号: B21D28/14 分类号: B21D28/14
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 严文典
地址: 225200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车架 冲裁模具 斜契 上模座 纵向定位板 外侧设置 定位键 下模座 正侧向 上端 纵梁 焊接固定 间隔设置 起吊装置 锁紧口 冲压 模座 加工
【说明书】:

车架左右纵梁正侧向组合冲裁模具,设置有下模座和上模座,在上模座的上端设置有若干个斜契,斜契之间相互间隔设置在下模座的上端,在上模座的外侧焊接固定有定位键,在定位键的旁边设置有起吊装置,下模座的外侧设置有纵向定位板,在纵向定位板的外侧设置有锁紧口。冲裁模具能够对于车架的加工更加的方便,可以通过斜契固定住车架,使得车架的冲压更加的方便,通过斜契可以进行车架的固定,让冲裁模具的使用更加的高效和方便。

技术领域

实用新型涉及一种模具,具体涉及车架左右纵梁正侧向组合冲裁模具。

背景技术

车架作为车辆的重要组成部件,对于车辆的后续安装和行驶的安全性能起到了非常重要的作用,车架能够起到固定车蒙板的作用,让车辆在行驶的时候更加的安全,但是在生产车架的时候会需要使用到模具,这样能够降低车架的生产成本,提高连续生产车架的工作效率,让车架冲压更加的方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单,加工方便的车架左右纵梁正侧向组合冲裁模具。

本实用新型的技术方案为:车架左右纵梁正侧向组合冲裁模具,设置有下模座和上模座,在上模座的上端设置有若干个斜契,斜契之间相互间隔设置在下模座的上端,在上模座的外侧焊接固定有定位键,在定位键的旁边设置有起吊装置,下模座的外侧设置有纵向定位板,在纵向定位板的外侧设置有锁紧口。

所述的起吊装置为吊耳,在吊耳上设置有吊耳衬套,在吊耳内穿过起吊棒。

所述的吊耳的侧边焊接有模具连接板,在模具连接板上设置有连接孔。

所述的锁紧口内设置有锁紧凸台,锁紧凸台内设置有锁紧环。

本实用新型的优点是:冲裁模具能够对于车架的加工更加的方便,可以通过斜契固定住车架,使得车架的冲压更加的方便,通过斜契可以进行车架的固定,让冲裁模具的使用更加的高效和方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的局部放大图。

图4为本实用新型的局部放大图。

图中:1为下模座,2为上模座,3为斜契,4为起吊装置,5为纵向定位板,6为锁紧口,7为吊耳衬套,8为起吊棒,9为模具连接板,10为锁紧凸台,11为进气孔,12为气道。

具体实施方式

车架左右纵梁正侧向组合冲裁模具,设置有下模座1和上模座2,在上模座1的上端设置有若干个斜契3,斜契3之间相互间隔设置在下模座1的上端,在上模座2的外侧焊接固定有定位键3,在定位键3的旁边设置有起吊装置4,下模座1的外侧设置有纵向定位板5,在纵向定位板5的外侧设置有锁紧口6。

所述的起吊装置4为吊耳,在吊耳上设置有吊耳衬套7,在吊耳内穿过起吊棒8。

所述的吊耳的侧边焊接有模具连接板9,在模具连接板9上设置有连接孔。

所述的锁紧口6内设置有锁紧凸台10,锁紧凸台10内设置有锁紧环。

在上模座2上设置有进气孔11,在进气孔11内设置有气道12,气道12沿着下模座1的内腔进行设置,气道12内设置有若干个出气口。

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