[实用新型]一种整体式差速器壳加工所用夹具有效

专利信息
申请号: 201820993679.2 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN208584246U 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 龚红平;张世国;沈剑;李鑫堂 申请(专利权)人: 张家界汽车配件制造有限责任公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 427000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 安装座 固定座 夹具 整体式差速器 本实用新型 夹紧油缸 圆形通孔 过桥板 对称固定 工序合并 工作效率 角向定位 定位环 上表面 卡块 内壁 装夹 焊接 加工 节约
【权利要求书】:

1.一种整体式差速器壳加工所用夹具,包括过桥板(1),其特征在于,所述过桥板(1)上固定连接有两个安装座(2),两个所述安装座(2)的上表面均固定连接有一个固定座(3),所述固定座(3)上开设有圆形通孔(5),所述圆形通孔(5)的内壁上焊接有两个角向定位销(6),所述安装座(2)上对称固定连接有四个夹紧油缸(7),四个所述夹紧油缸(7)上均安装有一个卡块(8),所述固定座(3)上固定连接有一个定位环(10)。

2.根据权利要求1所述的一种整体式差速器壳加工所用夹具,其特征在于,所述固定座(3)上对称开设有四个凹槽(4)。

3.根据权利要求1所述的一种整体式差速器壳加工所用夹具,其特征在于,两个所述安装座(2)上均对称固定连接有多个掉环(9)。

4.根据权利要求1所述的一种整体式差速器壳加工所用夹具,其特征在于,所述固定座(3)通过多个锁紧螺钉(11)和定位环(10)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种整体式差速器壳加工所用夹具,其特征在于,所述卡块(8)的表面黏贴有橡胶减震垫。

6.根据权利要求1所述的一种整体式差速器壳加工所用夹具,其特征在于,所述过桥板(1)通过锁紧螺钉(11)和安装座(2)固定连接。

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