[实用新型]一种汽车维修辅助装置

权利要求书

1.一种汽车维修辅助装置，其特征在于：包括底板(1)、支撑板(2)、连接杆(3)和升降夹持装置(4)；

所述底板(1)上平行设置有两个升降夹持装置(4)，两个升降夹持装置(4)通过两个连接杆(3)相连接，支撑板(2)铰接在两个升降夹持装置(42)的一侧；

所述升降夹持装置(4)包括升降装置(41)和夹持装置(42)；

所述升降装置(41)上设置有夹持装置(42)；

所述升降装置(41)包括固定板(4101)、第一滑轨(4102)、第一滑块(4103)、安装座(4104)、支撑架(4105)、第二滑块(4106)、第二滑轨(4107)、伸缩杆(4108)、第一电机(4109)和丝杆(4110)；

所述第一电机(4109)安装在底板(1)的顶端面上，固定板(4101)平行安装在底板(1)上，螺纹丝杆(4110)转动安装在两个固定板(4101)上，两个固定板(4101)之间设置有第一滑轨(4102)，第一滑轨(4102)上对称设置有两个第一滑块(4103)，第一滑块(4103)上安装有安装座(4104)，两个安装座(4104)上均开有内螺纹孔并且螺纹方向相反，螺纹丝杆(4110)的一端贯穿安装座(4104)并通过内螺纹孔与固定板(4101)相连接，另一端贯穿安装座(4104)和固定板(4101)并与第一电机(4109)主轴相连接，安装座(4104)顶端面铰接有支撑架(4105)，支撑架(4105)顶端铰接有第二滑块(4106)，两个第二滑块(4106)平行设置在第二滑轨(4107)上，第二滑轨(4107)与夹持装置(42)底端固定连接，伸缩杆(4108)的固定端与底板(1)相连接，活动端与夹持装置(42)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修辅助装置，其特征在于：所述夹持装置(42)，包括壳体(421)、第二电机(422)、第一固定夹(423)、第二固定夹(424)、伸缩联轴器(425)、第三滑块(426)和第三滑轨(427)；

所述壳体(421)底端面与升降装置(41)相连接，壳体(421)内设置有第二电机(422)，第二电机(422)输出轴均与第一固定夹(423)和第二固定夹(424)相连接，第一固定夹(423)顶端面与壳体(421)固定连接，第一固定夹(423)通过伸缩联轴器(425)与第二固定夹(424)相连接，第二固定夹(424)上安装有两个第三滑块(426)，两个第三滑块(426)设置在第三滑轨(427) 上，第三滑轨(427)安装在壳体(421)内侧顶端面上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修辅助装置，其特征在于：所述支撑架(4105)，包括第一支撑杆(41051)、第二支撑杆(41052)和固定块(41053)；

所述第一支撑杆(41051)的一端铰接在安装座(4104)上，另一端铰接在第二滑块(4106)上，第二支撑杆(41052)的一端铰接在安装座(4104)上，另一端铰接在第二滑块(4106)上，第一支撑杆(41051)和第二支撑杆(41052)上均设置有固定块(41053)，两个固定块(41053)转动连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车维修辅助装置，其特征在于；所述第一固定夹(423)包括第一外壳(4231)、第一齿轮(4232)、第二齿轮(4233)、第一动力齿轮(4234)、第一夹持板(4235)和第一支杆(4236)；

所述第一外壳(4231)顶端面与壳体(421)内侧顶端面固定连接，第一外壳(4231)内部设置有第一齿轮(4232)、第二齿轮(4233)和第一动力齿轮(4234)，第一齿轮(4232)与第二齿轮(4233)相互啮合，第二齿轮(4233)与第一动力齿轮(4234)相啮合，两个第一支杆(4236)的一端分别与第一齿轮(4232)和第二齿轮(4233)固定连接，另一端穿过第一外壳(4231)并与第一夹持板(4235)转动连接，伸缩联轴器(425)的输入端穿过第一外壳(4231)并与第一动力齿轮(4234)一端固定连接，第二电机(422)的主轴穿过第一外壳(4231)与第一动力齿轮(4234)另一端相连接。

5.根据权利要求2所述的一种汽车维修辅助装置，其特征在于：所述第二固定夹(424)，包括第二外壳(4241)、L形连接杆(4242)、拉手(4243)、第二夹持板(4244)、第三齿轮(4245)、第四齿轮(4246)、第二动力齿轮(4247)和第二支杆(4248)；

所述第二外壳(4241)前后两侧均安装有L形连接杆(4242)，L形连接杆(4242)与第三滑块(426)相连接，第二外壳(4241)左右两侧各设置有一个拉手(4243)，第二外壳(4241)内部设置有第三齿轮(4245)、第四齿轮(4246)和第二动力轮，第三齿轮(4245)与第四齿轮(4246)相互啮合，第四齿轮(4246)与第二动力齿轮(4247)相啮合，两个第二支撑杆(41052)的一端分别与第三齿轮(4245)和第四齿轮(4246)固定连接，另一端穿过第二外壳(4241)并与第二夹持板(4244)转动连接，伸缩联轴器(425)的输出端贯穿第二外壳(4241) 并与第二动力齿轮(4247)固定连接。