[实用新型]一种地下管道中继间装置有效
申请号: | 201820990721.5 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN209012536U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 张涛;甄亮;关伟;魏高鹏;马壹阳 | 申请(专利权)人: | 上海公路桥梁(集团)有限公司 |
主分类号: | F16L1/06 | 分类号: | F16L1/06;F16L55/28 |
代理公司: | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人: | 郑立 |
地址: | 200433*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防偏转 铰接 第二法兰 第一法兰 加劲板 铰接体 油缸 中继间装置 地下管道 长边 短边 体内 本实用新型 管道工程 电动车 槽设置 可插入 底端 预留 对称 行驶 | ||
1.一种地下管道中继间装置,其特征在于,包括前铰接部分和后铰接部分,所述前铰接部分包括前铰接体、防偏转槽(01)、前法兰(02)和前加劲板(03),所述后铰接部分包括后铰接体、防偏转舌(1)、后法兰(2)、后加劲板(3)和油缸(001),所述防偏转槽(01)设置在所述前铰接体上,所述防偏转舌(1)设置在所述后铰接体上,所述防偏转舌(1)可插入所述防偏转槽(01)中,所述油缸(001)的底端设置在所述后法兰(2)上,所述油缸(001)的顶端与所述前法兰(02)相接触,所述后加劲板(3)短边固定设置在所述后法兰(2)上,所述后加劲板(3)的长边固定设置在所述后铰接体内壁上,所述前加劲板(03)短边固定设置在所述前法兰(02)上,所述前加劲板(03)长边固定设置在所述前铰接体的内壁上,所述后法兰(2)和所述前法兰(02)的上部和下部均设置有相同且对称的缺口,所述油缸(001)有若干个,所述油缸(001)设置在所述后法兰(2)和所述前法兰(02)缺口的两侧。
2.如权利要求1所述的地下管道中继间装置,其特征在于,所述油缸(001)在所述后法兰(2)和所述前法兰(02)的缺口的两侧是对称设置的。
3.如权利要求1所述的地下管道中继间装置,其特征在于,所述中继间装置还包括电动车轨道(002)和电动车(003),所述电动车轨道(002)固定设置在所述前铰接体和所述后铰接体的下部,所述电动车(003)通过电力驱动装置在所述电动车轨道(002)上移动。
4.如权利要求1所述的地下管道中继间装置,其特征在于,所述前铰接部分还包括油缸抱箍(004),所述油缸抱箍(004)有若干个,所述油缸抱箍(004)的端部设置在所述前铰接体的内壁上,所述油缸抱箍(004)的环形部分沿着所述油缸(001)的外围设置。
5.如权利要求4所述的地下管道中继间装置,其特征在于,所述油缸抱箍(004)的端部与所述前铰接体内壁的连接方式是焊接。
6.如权利要求1所述的地下管道中继间装置,其特征在于,所述防偏转舌(1)是扁平形状,所述防偏转舌(1)的前部是圆形。
7.如权利要求6所述的地下管道中继间装置,其特征在于,所述防偏转舌(1)设置在所述后铰接体的上部,所述防偏转槽(01)设置在所述前铰接体的上部。
8.如权利要求1所述的地下管道中继间装置,其特征在于,所述后加劲板(3)与所述后法兰(2)和所述后铰接体内壁的连接方式是焊接,所述前加劲板(03)与所述前法兰(02)和所述前铰接体内壁的连接方式是焊接。
9.如权利要求1所述的地下管道中继间装置,其特征在于,所述后铰接体外壁上设置有若干个凹槽(4),所述凹槽(4)内放置防水密封材料。
10.如权利要求9所述的地下管道中继间装置,其特征在于,所述防水密封材料是防水密封油脂。
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