[实用新型]一种刚性接触网接触线装拆引导装置

说明书

本实用新型公开了一种刚性接触网接触线装拆引导装置，包括门型支架、主体托板、挡板、滑轮、用于固定于汇流排上的夹紧机构和用于连接放线小车的连接机构；主体托板的顶部设置两个门型支架，夹紧机构设置于门型支架的上部，连接机构设置于门型支架的下方；挡板固定于主体托板的内部，滑轮固定于两个挡板之间；本实用新型的有益效果是：通过设置夹紧装置，能够卡入汇流排中，在汇流排上自由滑动，使装设、拆卸接触线更加顺畅，不易损坏接触线及汇流排设备；减少人员投入，降低人工成本；通过设置挡板，防止接触线跳出U型槽，限制接触线左右摆动；本装置使用螺栓螺母进行连接固定，拆装、应用方便，灵活性强，提高工作效率，安全性高。

技术领域

本实用新型属于轨道交通维修技术领域，具体涉及一种刚性接触网接触线装拆引导装置。

背景技术

在地铁行业中，大量使用架空刚性悬挂的接触网进行授电，并使用刚性接触网接触线作为与机车碳滑板接触取流。由于接触线与机车碳滑板间的电气腐蚀、受电弓碳滑板的机械摩擦、化学腐蚀及接触线氧化等因素影响，随着铜银合金的刚性接触网接触线出现不同程度的磨耗。

在传统的维修作业中，处理局部磨耗严重的刚性接触网接触线，通常采用接触网换线作业。接触网换线由于更换接触线长度不同，一般采用梯车及工程车作业。

在换线作业放线时，要把磨耗严重接触线从汇流排夹槽中放出，放线过程中需要用放线工具将汇流排夹槽撑开，从而将磨耗严重的接触线跳出夹槽。推动放线工具，在放线工具移动放线的过程中存在以下问题：

由于汇流排本身具备一定的夹持力，磨耗严重的接触线不能瞬时脱离汇流排，需要作业人员向下垂直压住磨耗严重的接触线，使接触线与汇流排成35-45°夹角，才能使接触线顺利的跳出汇流排夹槽；

磨耗严重的接触线边缘较薄且锋利，作业人员垂直压住接触线跟着放线工具移动，存在着割伤手掌或手臂的安全隐患。

放线过程中由于作业人员一直压线跟随工程车(梯车)会产生一定的晃动性，压接旧的接触线容易使汇流排上的某些部位造成永久性损伤，汇流排夹持力不足，加装新线后易产生跳线，形成弓网故障，在运营过程中产生极大的安全隐患。

在换线作业装设新线时，要把新接触线装进汇流排夹槽中，装线过程中需要用放线工具将汇流排夹槽撑开，从而将新接触线放进夹槽。推动放线工具，在放线工具移动装线的过程中存在以下问题：

1、装设新接触线时，需要接触线线盘放出4-5m的新接触线，把新接触线头端拉到工程车(梯车)作业平台装入汇流排，由于新接触线有一定的韧性及本身重量使接触线下坠且产生一定的弹性，使接触线产生硬点隐患，需要动用大量的人力去用竹梯抬高接触线与汇流排成一定角度，跟随工程车(梯车)装设新接触线移动，移动过程中需要根据新接触线走向而摆正竹梯摆正接触线保持相应的角度，造成接触线与汇流排损伤，作业平台上仍需人员垂直向上抬新接触线尽量使其密贴汇流排夹槽，才能将新接触线顺利装入汇流排夹槽。根据换线整体长度需进行人员替换，消耗大量的人力、物力，降低了工作效率。

2、作业平台上人员扶住新接触线与汇流排夹槽保持尽量密贴，跟着放线工具移动，存在着夹伤手及手臂的人身安全隐患。

放出磨耗严重的接触线需要剪断，剪断的瞬间由于接触线的弹性，与汇流排连接处损坏汇流排夹槽，并且存在着打伤作业人员的安全隐患。

接触网换线作业一般需要较长的时间，由于受以上问题制约，作业过程中，需大量人力及人身安全、接触线硬点、汇流排损伤等现象，极大限制了换线效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种刚性接触网接触线装拆引导装置，解决了现有技术中存在的作业过程中需大量人力及人身安全的技术问题。

为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：