[实用新型]一种快速降温的汽车模具

说明书

本实用新型提供了一种快速降温的汽车模具，包括装置底板和卫板，装置底板内部上方固定连接有卫板，卫板与装置底板之间固定连接有储水腔，储水腔内部固定连接有循环水泵，卫板内部两侧以及装置底板上方均固定连接有支撑杆，且支撑杆另一侧固定连接有模具，模具中部与卫板连接处嵌入设置有滑轨，滑轨左右两侧均嵌入设置有稳定槽，模具内部嵌入设置有散热管，一侧卫板上方固定连接有液氮罐阀口，循环水泵上方以及模具底部均固定连接有温感头。本实用新型整个装置结构稳定，对模具进行快速降温，装置对模具温度的控制更加自主完善，对工件精度的影响小，有很高的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及模具生产技术领域，具体是一种汽车模具。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，汽车模具通常是五金模具，且体积较大，因此铸造成本也较高。

现有技术中有很多研究汽车模具的期刊和文献，其中，一篇专利号为CN201520271449.1的专利申请，该申请提供了一种汽车模具减重结构，通过设置上模座、下模座、减轻孔和下模仁，使得该装置最大限度地减轻模具重量，但是这类设备在实际使用过程中，无法对模具进行快速降温，装置对模具温度的控制不够自主完善，模具移动时易对工件精度造成影响。因此，需要在现有的汽车模具上进行进一步研究，提供一种新的快速降温的汽车模具。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决无法对模具进行快速降温，装置对模具温度的控制不够自主完善，模具移动时易对工件精度造成影响的技术问题，提供一种快速降温的汽车模具，通过设置稳定槽、循环水泵、温感头等部件，能够对模具进行快速降温，装置对模具温度的控制更加自主完善，对工件精度的影响小，对于模具生产技术领域具有广泛的实用性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速降温的汽车模具，包括装置底板和卫板，所述装置底板内部上方固定连接有卫板，所述卫板与装置底板之间固定连接有储水腔，所述储水腔内部固定连接有循环水泵，所述卫板内部两侧以及装置底板上方均固定连接有支撑杆，且支撑杆另一侧固定连接有模具，所述模具中部与卫板连接处嵌入设置有滑轨，所述滑轨左右两侧均嵌入设置有稳定槽，所述模具内部嵌入设置有散热管，一侧所述卫板上方固定连接有液氮罐阀口，所述循环水泵上方以及模具底部均固定连接有温感头，所述温感头一侧外部固定连接有DSP控制器，所述DSP控制器、循环水泵、温感头、支撑杆与外界电源之间均通过导线电性连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述散热管呈“S”设置在模具内部。

作为本实用新型进一步的方案，所述支撑杆的伸缩长度为10CM。

作为本实用新型进一步的方案，所述液氮罐阀口与散热管一端之间固定连接，散热管的另一端延伸到模具外部。

作为本实用新型进一步的方案，所述DSP控制器与温感头、循环水泵、液氮罐阀口、支撑杆之间信号连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过设有散热管呈“S”设置在模具内部，液氮罐阀口与散热管一端之间固定连接，散热管的另一端延伸到模具外部，利用液氮的物理特性，使得其在散热管的流动，进而对模具进行快速降温，更方便模具对一些需要快速成形的零件进行加工，解决了现有模具无法快速降温的问题，通过设有DSP控制器与温感头、循环水泵、液氮罐阀口、支撑杆之间信号连接，支撑杆的伸缩长度为10CM，支撑杆可以控制模具进行上下移动，进而使得模具与储水腔之间的深度发生变化，对模具进行温度控制，温感头可以检测储水腔内部的水温，根据液体温度的变化，循环水泵对储水腔内部的水进行控制，使得装置对模具温度的控制更加自主完善，解决了现有模具的温服无法进行控制的问题，同时通过设有滑轨左右两侧均嵌入设置有稳定槽，稳定槽使得模具进行上下移动时更加稳定，避免模具移动对工件的精度造成影响的问题。