[实用新型]一种用于安装车位检测器的安装组件

说明书

本实用新型公开了一种用于安装车位检测器的安装组件，包括电缆桥架，所述电缆桥架的底端通过螺栓固定连接有第一安装件，所述第一安装件通过U型连接件固定连接有第二安装件，所述U型连接件共设置有两个，且两个U型连接件分别位于第一安装件两侧的位置处，所述第二安装件的两侧外壁上分别焊接有限位条和螺纹座，所述限位条与第一安装件卡合连接，本实用新型设置了第一安装件、U型连接件、第二安装件和限位条，在固定过程中，将第一安装件的两侧分别插入两个U型连接件的凹槽内，然后推动第二安装件，使得第二安装件与第一安装件之间产生相对移动，同时第二安装件一侧的限位条也刚好卡于第一安装件的底端。

技术领域

本实用新型属于车位检测器技术领域，具体涉及一种用于安装车位检测器的安装组件。

背景技术

车位检测器指用于检测停车位上是否停放车辆的仪器，其原理是根据检测器由上而下发出超声波，分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况。

在专利号为CN203858766U的中国专利中，提出了用于安装车位检测器的安装组件，通过设置第一安装件和第二安装件，使得车位检测器在进行安装时不会多次破坏电缆桥架，并且通过第二安装件与车位检测器的固定，使得车位检测器的更换无需在高处进行，减轻了安装和更换的难度，但是，上述安装组件的第一安装件和第二安装件之间仅通过卡扣与凹口进行卡合固定，一方面在长期使用过程中卡扣老化，难以保证连接结构的稳定，另一方面在拆卸时通过外力的作用，强制使卡扣与凹口脱离，容易造成卡扣损坏，另外，上述安装组件中第二安装件与检测器之间通过螺钉固定，不便于进行拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于安装车位检测器的安装组件，以解决现有的难以保证连接结构的稳定和不便于拆卸第二安装件与检测器的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于安装车位检测器的安装组件，包括电缆桥架，所述电缆桥架的底端通过螺栓固定连接有第一安装件，所述第一安装件通过U型连接件固定连接有第二安装件，所述U型连接件共设置有两个，且两个U型连接件分别位于第一安装件两侧的位置处，所述第二安装件的两侧外壁上分别焊接有限位条和螺纹座，所述限位条与第一安装件卡合连接，且限位条的内部开设有卡槽，所述螺纹座的底端通过螺柱旋合连接有检测器，所述螺柱位于螺纹座的中间位置处，且螺柱远离检测器的一端焊接有定位柱，所述定位柱位于第二安装件内部的中间位置处，且定位柱与第二安装件卡合连接。

优选的，所述第一安装件内部位于U型连接件一侧的位置处开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有第一弹簧和滑动端板，所述滑动端板位于第一弹簧的一侧，且滑动端板的两侧外壁上分别焊接有卡柱和推杆，所述推杆贯穿第一弹簧。

优选的，所述第一安装件内部位于推杆远离滑动端板一端的位置处安装有卡块，所述卡块的一端与限位条卡合连接，且卡块的另一端焊接有第二弹簧，所述卡块靠近推杆的一侧外壁上开设有限位槽，所述限位槽与推杆滑动连接。

优选的，两个所述U型连接件的中间位置处均开设有卡孔，所述卡孔的内部安装有卡套，所述卡套的两端均焊接有限位滑销。

优选的，所述第二安装件的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部焊接有第三弹簧和螺套，所述螺套位于第三弹簧的一侧，且螺套与第三弹簧之间的位置处滑动连接有限位板。

优选的，所述限位板的一侧外壁与第三弹簧的一端焊接，且限位板的中间位置处贯穿有锁杆，所述锁杆的一端卡合于定位柱的内部，且锁杆外壁上位于限位板与螺套之间的位置处开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺套旋合连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：