[实用新型]一种抽油杆扶正块偏磨试验台

说明书

本实用新型提供一种抽油杆扶正块偏磨试验台，属于试验设备技术领域。该试验台包括动力模块、动力转换模块、摩擦试验模块、固定模块，其中动力模块位于试验台一侧，动力转换模块、摩擦试验模块通过固定模块固定在试验台另一侧，动力模块与摩擦试验模块之间通过动力转换模块连接，动力模块包括电机、减速箱；动力转换模块包括连杆、曲柄轴；摩擦试验模块包括滑块、连接板、导轨、承重板、摩擦片；固定模块包括基础底板、轴承座、铰支座、立柱。该试验台可模式抽油杆扶正块实际工作情况，考评不同扶正块的性能，并对扶正块的使用寿命做出预测，结构简单，功耗小，是一个简单有效的实验平台。

技术领域

本实用新型涉及试验设备技术领域，特别是指一种抽油杆扶正块偏磨试验台。

背景技术

扶正块通过注塑的方式固结在抽油杆上，与抽油杆一起在井下抽油管内做往复运动。扶正器通过注塑固结在抽油杆上，每根油杆的长度大概是8-9米长，扶正块以每根抽油杆上固结2-3个的位置方式布局，扶正器之间的间距大概就有3-4米。由于扶正器固结在抽油杆上，其直径大于抽油杆直径，在一定程度上能够承受来自外界的作用力，使得抽油杆抵抗外力变形减小，从形式上看相当于增大了抽油杆的外径，各扶正块之间共同作用，增大了抵抗油杆弯曲变形的抗力，起到了支撑的作用，扶正器在抵抗弯曲变形的过程中始终保持油杆与管壁保持一定距离；即使扶正块在抽油管内与管壁发生接触，由于外径大于抽油杆，使得抽油杆与管壁之间也保持一定间距，起到了居中的作用。同时扶正块材料为尼龙66材料与管壁的金属材料比较，硬度小于管壁，从而摩擦冲击过程中受损的是扶正块，从而保护了管壁。随着生产发展的不断进行，油田采油工作持续进行，现阶段的油田开采已经进入中后期，含油量随着开采过程不断下降。首先是低的出油量，其次就是恶化了抽油系统的工作环境。抽油环境的恶化导致了抽油系统频繁躺井，反复维修，既耽误了工期，又增加了成本。从而挑选好的扶正块的材料和对扶正块的适用寿命预测显得十分重要，可以大大缩小下井时间和维修费用。

现阶段针对抽油杆扶正块使用的实验方法采用GB/T 3960-2016中M-200塑料滑动摩擦磨损试验机,本实验机基本接近面摩擦，实验机结构简单，采取测量磨痕宽度来考评扶正块塑料的耐磨性，是科学有效的方法。但实际工作中也有很多问题，线磨然后到面磨，摩擦过程摩损速度不是固定值，不容易计算，而且与扶正器在实际工况下的摩擦磨损形式不一样，随着实验的进行，本实验摩擦形式有线摩擦慢慢变成面摩擦，摩擦接触面越来越大，而压力是恒定的，从而摩擦力会变化，会越来越小，扶正器在井下工作室，由于抽油杆弯曲产生压力，导致扶正块与管壁接触，产生摩擦。这种摩擦是面与面的接触摩擦，非点接触或线接触摩擦。从而只能恒定时间判定哪种材料好，而无法预测其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种抽油杆扶正块偏磨试验台。

该试验台包括动力模块、动力转换模块、摩擦试验模块、固定模块，其中动力模块位于试验台一侧，动力转换模块、摩擦试验模块通过固定模块固定在试验台另一侧，动力模块与摩擦试验模块之间通过动力转换模块连接，动力模块包括电机、减速箱；动力转换模块包括连杆、曲柄轴；摩擦试验模块包括滑块、连接板、导轨、承重板、摩擦片；固定模块包括基础底板、轴承座、铰支座、立柱。

其中：

电机的转轴与减速箱相连，减速箱的输出轴与曲柄轴相连，通过曲柄轴及滑块将旋转运动转化为往复直线运动。

连杆连接曲柄轴及滑块，曲柄轴通过轴承座固定在基础底板上，连杆通过铰支座固定在连接板上。

导轨固定在基础底板上，导轨一侧上方为铰支座和连接板，另一侧上方为摩擦片和承重板，导轨与连接板、摩擦片之间通过滑块连接，铰支座与摩擦片之间通过连接板连接。

承重板下方有固定试样的卡槽，通过螺钉拧紧卡条将试样固定在卡槽中；承重板水平方向上通过四个立柱固定在基础底板上，承重板竖直方向上通过其上所放置重物的质量来压紧试样与摩擦片的接触面。