[实用新型]用于车辆运输的汽车自动固定装置有效
| 申请号： | 201820976279.0 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN208325018U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 孙建新;王秀梅;孙煜莐 | 申请（专利权）人： | 孙建新 |
| 主分类号： | B60P3/075 | 分类号： | B60P3/075;B60P3/077;B61D45/00 |
| 代理公司： | 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙) 11474 | 代理人： | 王冬杰;张冬花 |
| 地址： | 264207 山东省威海*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定块 运动执行机构 开槽 自动固定装置 车轮 车辆运输 车轮轨道 车轮轮胎 控制系统 形状吻合 升降 本实用新型 轮毂内表面 圆周面接触 法线方向 汽车行驶 上下移动 左右移动 电连接 圆弧面 移动 汽车 | ||
1.一种用于车辆运输的汽车自动固定装置，其特征在于：其包括车轮轨道、固定块、运动执行机构和控制系统，
所述车轮轨道的中部设有能使汽车行驶通过以及固定块通过的开槽，
所述固定块与所述运动执行机构连接，所述固定块包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块设有与所述车轮轮胎圆周面接触的圆弧面，所述第一固定块通过所述运动执行机构的控制实现在所述开槽内的升降和沿开槽方向的移动，所述第二固定块包括限制车轮左右移动的第一部分和限制车轮上下移动的第二部分，所述第一部分与车轮轮胎内侧面的形状吻合，所述第二部分与轮毂内表面的形状吻合，所述第二固定块通过所述运动执行机构的控制实现升降和沿车轮法线方向的移动，
所述运动执行机构与所述控制系统电连接。
2.根据权利要求1所述的用于车辆运输的汽车自动固定装置，其特征在于：所述开槽的宽度≤车轮宽度/2。
3.根据权利要求1所述的用于车辆运输的汽车自动固定装置，其特征在于：所述运动执行机构为液压缸、气缸或螺杆。
4.根据权利要求1所述的用于车辆运输的汽车自动固定装置，其特征在于：所述第一固定块的圆弧面上设有防护软垫。
5.根据权利要求1所述的用于车辆运输的汽车自动固定装置，其特征在于：所述第二固定块的第一部分和第二部分的内表面均设有防护软垫。
6.根据权利要求1所述的用于车辆运输的汽车自动固定装置，其特征在于：还包括位移传感器，所述位移传感器与所述控制系统电连接。
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