[实用新型]冷热冲击恒温装置

说明书

本实用新型提供了一种冷热冲击恒温装置,包括发动机，还包括热水罐，膨胀水箱和板式换热器；所述发动机两端分别设有进水管和出水管，所述进水管上设有变频水泵，恒温出水温度传感器和恒温出水压力传感器，所述出水管上设有发动机出水温度传感器，所述进水管和出水管之间连接有小循环管；所述热水罐内设有热水罐温度传感器，热水罐的出口端和进口端分别通过连接管与进水管和出水管连接；所述板式换热器的出口端和进口端分别通过连接管与进水管和出水管连接。本实用新型所述的冷热冲击恒温装置，采用特殊的连通双水罐结构，保证冲击的效果，满足特殊循环和达到最大温变率的需求，在不进行冷热冲击时，也可以作为一个普通的恒温装置工作。

技术领域

本实用新型属于冷热冲击试验技术领域，尤其是涉及一种冷热冲击恒温装置。

背景技术

冷热冲击试验用于测试材料结构或复合材料，在瞬间下经极高温及极低温的连续环境下所能忍受的程度，得以在最短时间内检测试样因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。冷热冲击试验是发动机可靠性测试中的重要一环，它通过发动机运行温度的循环剧烈变化，来测试发动机承受交变机械负荷和极限热负荷的可靠性，在较短时间内检测气缸盖、气缸体等核心零部件的热膨胀和收缩能力，并评定零件热变形对发动机整机性能的影响。

目前市场上的发动机测试用冷热冲击试验装置较多，但是价格较为昂贵，并且可定制性差，不能随意更改其控制程序以适应不同测试循环，不能满足高温变率、多段式冲击以及可变进水压力的要求，这些严重影响了发动机冷热冲击性能测试的准确性以及测试效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出冷热冲击恒温装置，以提高发动机冷热冲击性能测试的准确性以及测试效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种冷热冲击恒温装置,包括发动机，还包括热水罐，膨胀水箱和板式换热器；所述发动机两端分别设有进水管和出水管，所述进水管上设有变频水泵，恒温出水温度传感器和恒温出水压力传感器，所述出水管上设有发动机出水温度传感器，所述进水管和出水管之间连接有小循环管，所述小循环管上设有小循环控制阀；所述热水罐内设有热水罐温度传感器，热水罐的出口端和进口端分别通过连接管与进水管和出水管连接，且热水罐的出口端设有热水罐出水阀，所述膨胀水箱一端连接补水管，另一端与热水罐连接，为热水罐补水；所述板式换热器的出口端和进口端分别通过连接管与进水管和出水管连接，且板式换热器的出口端设有冷水罐出水阀。

进一步的，所述热水罐内设有加热组件。

进一步的，所述膨胀水箱内设有补水压力传感器，膨胀水箱上端设有限压阀。

进一步的，所述变频水泵为3Kw的管道泵，最大流量为25立方米每小时，泵出口压力为10-160kp。

进一步的，所述小循环管，热水罐和板式换热器并列连接于进水管和出水管之间，且与发动机的距离依次变大。

相对于现有技术，本实用新型所述的冷热冲击恒温装置具有以下优势：

本实用新型所述的冷热冲击恒温装置，采用特殊的连通双水罐结构，冷热冲击温变速率能够达到2.5摄氏度度每秒，能够满足多段式冲击的试验需求，也即可将温度调节在20-90摄氏度的任意区间并进行冲击，保证冲击的效果，满足特殊循环和达到最大温变率的需求，在不进行冷热冲击时，也可以作为一个普通的恒温装置工作；同时，选用大流量变频水泵，满足不同客户对进水压力及流量的需求。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为按照本实用新型的冷热冲击恒温装置的一优选实施例的结构示意图。

附图标记说明：